Читать «Сафари для русских мачо» онлайн - страница 171

Сидя за столом, Марат незаметно растирал ушибленное бедро. А Василь, казалось, и забыл о страшном ударе, только порой почесывал грудь под голубым пиджаком. Хозяйка Нина подала душистый борщ, потом появились огромные котлеты с гречкой, потом арбуз, потом дыня, а потом она сказала:

— Ну вот, скоро вареники сготовим, а там и до ужина недалеко.

Вареники готовили всем хутором: подтянулись соседки. Зарема (жена штурмана) раскатывала серое тесто, Леся (бортинженер) нарезала его тонким стаканом, а Роза (второй пилот) раскладывала начинку и заплетала края. И все наперебой нахваливали свое житье, а пан Старицын был для них и бог, и царь, и самый человечный человек.

Кто бы еще смог создать здесь, на краю света, натуральный уголок Украины? Огородить участок Латинской Америки, засадить его семечками, кабаками, бураками да гарбузами с дынями. Построить хатки под шифером, набурить колодцев — свой личный в каждом дворе, да еще и антенны приспособить так, что хуторяне могли смотреть хоть киевские «новины», хоть московскую «Санта-Барбару». Чем не жизнь?

Не сравнить с тем, как они перебивались в своей Вологодской области, где когда-то жили всем экипажем. Там, в Кипелово, базировался знаменитый авиаполк дальней разведки. Воздушные корабли, взлетая с этой площадки, могли приземлиться, например, на гвинейский аэродром Конакри или на кубинские Хосе Марти или Сан-Антонио. Для летчиков первого класса были привычны трехнедельные командировки, за время которых они успевали побывать над всеми океанами. Однако новые правители России сочли, что легендарные Ту-95 РЦ выгоднее порезать на металлолом, а экипажи пускай занимаются малым бизнесом.

Так дружная команда перебралась на окраину Киева, где всем удалось разместиться в просторном доме командира. Мужчины организовали кооператив, и асы морской разведки стали водителями и грузчиками.

Однажды кооператив получил выгодный заказ на перевозку мебели: Духовный Центр «Сознание Космоса» переезжал из неприглядной хатки в новенький коттедж в районе правительственных дач. Словоохотливый и приветливый заказчик сумел буквально за полчаса выведать у грузчиков все подробности их славного боевого прошлого. И через пару дней сам нашел бывших летчиков, предложив освоить новую технику. Оказывается, в его собственность перешло обанкротившееся авиапредприятие, а во всем Сознании Космоса, как назло, нет никого, кто мог бы отличить «Ил» от «Зила»!

Так состоялось возвращение в родную стихию. Летчик должен летать, а не тягать чужие диваны по лестницам… Большое человеческое спасибо лично господину Старицыну за нашу спокойную старость.

К вечеру Роман подкатил к хутору, как раз когда Марат изучал ограждение. Ворота пан Старицын открывать не стал, поговорил через проволоку с народом, сорвавшимся из-за стола при звуках «хаммера». Завтра будет самолет, но недолго. Разгрузка-погрузка и вперед. Свидания отложим до следующего раза, бодро пообещал Роман. С ним был насупленный мужик в красной рубашке и соломенной шляпе. Марат узнал в нем того скандинава, который командовал легионерами на аэродроме.