Читать «Партизанская война на Украине. Дневники командиров партизанских отрядов и соединений. 1941–1944» онлайн - страница 408

330

Это обвинение представляется не совсем корректным, если учесть, что полеты самолетов советской транспортной авиации, которые имели ограниченный радиус действия, в тыл противника были чрезмерно опасны. Ведь летать приходилось в ночное время, в плохих метеорологических условиях (грозы, снегопады), нередко в короткие летние ночи, когда была угроза нападения вражеских истребителей. Кроме того, поиск партизанских аэродромов и посадка на них требовали высокого летного мастерства. Если же говорить о претензиях партизан Украины в этом вопросе, то их следует отнести больше на счет высшего руководства СССР, которое выделяло недостаточное количество самолетов для полетов в тыл противника.

331

Правильно — им. Воровского.

332

В документе — истребления.

333

Хижняк Д.С. (1910–1943) — партийный и советский работник, участник партизанского движения на временно оккупированной нацистами территории СССР и Украины в 1941–1944 гг.; майор; родился в местечке Городище Петровского района Киевской области. В начале Великой Отечественной войны — секретарь Дрогобычского обкома КП(б)У по транспорту; в июне — декабре 1941 г. — выполнял поручения ЦК КП(б)У по эвакуации объектов народного хозяйства в советский тыл и по военно-дорожному строительству в Полтавской и Ворошиловградской областях. С января 1942 г. — прикомандирован к группе П.К. Пономаренко, потом работал в ЦШПД: помощником начальника отдела подготовки партизанских кадров, старшим помощником начальника 4-го отдела, начальником отделения, заместителем начальника отдела кадров ЦШПД. В связи с расформированием ЦШПД в конце марта 1943 г. откомандирован в распоряжение УШПД, утвержден ЦК КП(б)У уполномоченным ЦК по руководству подпольным и партизанским движением на территории Дрогобычской области, а в июне 1943 г. с присоединенным к нему партизанским отрядом им. В.И. Чапаева из соединения А.Ф. Федорова осуществил попытку перейти через тылы противника в Дрогобычскую область. На Волыни группа Д.С. Хижняка и отряд им. В.И. Чапаева были разбиты украинскими националистами. Сам Д.С. Хижняк был ранен и погиб.

334

Нецензурное слово опущено составителями.

335

Нецензурное слово опущено составителями.

336

19 июня 1943 г. Г. Балицкий писал, что часть населения села Злотое «по-волчьи смотрят на нас».

337

Так в тексте. Возможно, Кремиш, Волынской области.

338

С целью активизации диверсионной деятельности на железнодорожных коммуникациях нацистов боевым приказом № 13 от 30 июня 1943 г. по соединению А.Ф. Федорова 1-му батальону (отряд им. И.В. Сталина) под командованием Г.В. Балицкого была поставлена задача выйти в район Луцка для самостоятельных действий на объектах железной дороги Ковель — Ровно. В составе отряда на это время насчитывалось 411 бойцов.

339

Что касается украинских националистов, то борьба с ними для партизан Украины не была первоочередной задачей. Точка зрения ЦК КП(б)У по этому вопросу была изложена Н.С. Хрущевым в письме от 23 марта 1943 г. на имя С.А. Ковпака и С.В. Руднева. В нем говорилось, что вступать в вооруженное столкновение с националистами следует только тогда, когда они угрожают партизанам; главным и основным заданием партизанских отрядов является разгром нацистских оккупантов и изгнание их с советской территории. Однако со второй половины 1943 г., когда советские партизаны стремились распространить свою боевую и диверсионную деятельность на западные области УССР, борьба с ОУН-УПА стала занимать все большее место в боевой работе партизанских отрядов.