Читать «Гремучие змеи океанов» онлайн - страница 19

Между прочим, иностранные эксперты, изучив первые снимки 670 проекта, посчитали, что при таком насыщении вооружением и скорости лодка должна иметь длину 117 метров, а мощность не менее 24000 л.с. Ясно, что "Чарли" на самом деле значительно компактнее и до сих пор непревзойдена по такому показателю, как количество вооружения на тонну водоизмещения.

Надо еще добавить, что фактически номера проекта 670 (с буквой А) не существовало в природе – этот индекс появился в справочнике "Военно-морской флот России и СНГ 1992 г", который вышел в Якутске в 1992 году, и с тех пор "кочует" по литературе. Номера проектов впервые в нашей стране были опубликованы именно в этом справочнике – тогда, в 1992 году, по понятным причинам в ежегодник попало очень много приблизительных и непроверенных сведений. Теперь же можно смело вычеркивать индекс "А" из проекта 670.

НЕВЕЗУЧАЯ К-429

Надо сказать, что о 670 проекте в нашей литературе рассказано незаслуженно мало (как, впрочем, и обо всех других сормовских лодках из-за запуганности и скрытности нижегородцев), при этом есть и ошибки, и неточности и элементарная путаница. В труде В.Н. Бурова, к примеру, при описании проекта 670 и 670М из точных цифр указана лишь длина модернизированной лодки (фото, естественно, перепутано).

Эти подводные лодки "засветились" лишь после аварии на одной из "Чарли" – замелькали их фотографии в бюллетенях "Гринпис" и иностранной печати, а после наступления гласности к ним проснулся интерес и в нашей прессе. "Героиней" этих публикаций стала К- 429 Тихоокеанского флота.

…24 июня 1983 года около 21 часа по Хабаровскому времени лодка вышла в полигон боевой подготовки для передачи от первого экипажа второму в "горячем" состоянии. Второму экипажу также требовалось подтвердить свое нахождение в линии (перерыв не должен превышать полугода, иначе пришлось бы долгое время сдавать курсовые задачи). Старшим на борту был начальник штаба соединения, командиром выходил капитан 1 ранга Н. Суворов (второй экипаж), но на борту находился 121 человек, из них 72 прикомандированных, в том числе командир первого экипажа и оба командира БЧ-5. Семь нянек, как говорится.