Читать «Пенелопа направляется в Трою» онлайн - страница 4

   На перроне был относительный порядок. Конечно было и наплевано и наблевано и воняло мочой - но ни цыган ни бомжей ни кучек дерьма не было. Не было по простой причине - отсутствовала демократия. Перрон был территорией контролируемой криминальной группировкой, рядовыми представителями которой были снующие туда-сюда с тележками мрачные коротко-стриженные носильщики. Похоже, что через перрон носились не только вещи пассажиров но и что-то посерьезней - наркота, оружие или типа того. Посторонние тут были не нужны, ибо мешали серьезному бизнесу. Именно поэтому их с перрона и убрали. А еще на перроне можно было купить воду, пиво, водку, и кое-какие продукты, причем по магазинным, а не вокзальным, завышенным ценам. Чем собственно говоря мы с Сашкой и занялись. Ну не тащить же несколько литров воды, сока, чая или пива на себе через всю Москву? Подошел на перроне к ларьку и купил то, что нужно.

   Наконец подали поезд. Как и предполагалось, вагон был далеко не новый, сделанный еще в 1966 году на заводе имени какой-то Зои Космодемьянской. На мой вопрос о том, кто это - Сашка недоуменно пожал плечами - в школе и в училище они этого не изучали. Окно в купе, что характерно для лета, было задраено наглухо и не открывалось. Для чего? Так ведь кондиционера в вагоне нет! Что будут делать люди, чтобы хоть чуть-чуть был приток свежего воздуха? Держать двери открытыми - в том числе и ночью. Это облегчает работу воровских поездных бригад, работающих в сговоре с проводниками. Проводники вычисляют пассажиров при деньгах и золоте и наводят ночных гостей-экспроприаторов. А дальше просто - по утру крики, слезы и финал отпуска! Для борьбы с данным явлениям умные люди обзаводятся своими ключами-трехгранниками, с помощью которых можно и окошко открыть и грибки-лючки потолочной вентиляции.

   И опять старая песня! Еще одна! Поезд российский (точнее россиянский), но проводники вдруг заявили, что за постельное белье берут не в рублях, а в гривнах. Причем по какому-то странному курсу. Точнее сказать "странному" ибо на разнице этих курсов они наваривают с каждого пассажира по червонцу. Мелочь? 36 пассажиров по 10 рублей - 360 рублей на двоих. 180 рублей на одного. Сутки через двое - примерно десять раз в месяц - 1800 рублей в месяц. И это только с "разницы" курса валют, не считая других железнодорожных примочек и хитростей. Впрочем, проводники проводникам рознь. У нас рулило две женщины в районе тридцати-сорока лет. С Сашкиной точки зрения - "в принципе ничего даже по трезвости".

   Попутчики? Да, это больной вопрос. Особенно для купе, которое изолированно. В плацкарте - там все на виду, а здесь... Появились. Пара. Или "пара"? Без особых примет. Женщине за сорок, мужчина сорок пять - пятьдесят. Одеты, так же как и мы - как лохи - во все аляповатое, безвкусное и абсолютно нестильное. Держатся несколько скованно и настороженно - значит, нам повезло, и можно облегченно вздохнуть! Попутчики удачные! Если не доверяют - значит обычные люди. А вот если с ходу начинают залезать в задницу без мыла и лизать... - однозначно аферисты! Раскручивают лохов на откровенность, выведывают данные о материальном положении, нахождении документов и составе багажа, а затем какое-нибудь кидалово устраивают.