Читать «Газета Завтра 890 (49 2010)» онлайн - страница 6

     Завершить развёртывание орбитальной группировки должен был запуск в воскресенье, 5 декабря, трёх спутников "Глонасс-М". Однако нас всех постигла неудача.

     Ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ и тремя космическими аппаратами типа "Глонасс-М" стартовала 5 декабря в 13:25 мск с космодрома Байконур. Примерно в 13:35 мск орбитальный блок в составе разгонного блока ДМ и трех космических аппаратов отделился от ракеты-носителя и вышел на суборбитальную траекторию. Дальнейшее выведение космических аппаратов на целевую орбиту должно было осуществляться за счет двух включений двигателя разгонного блока, однако произошел сбой, и головной блок вышел на нерасчетную траекторию, в результате чего все три спутника затонули в акватории Тихого океана северо-западнее Гонолулу, сообщили ИТАР-ТАСС в ракетно-космической корпорации "Энергия".

     Между тем, как полагает ряд специалистов, причиной неудачи с выводом на орбиту трех аппаратов системы ГЛОНАСС могли стать ошибки в математическом обеспечении ракеты. "По предварительным данным, системы ракеты-носителя отработали штатно. Мы полагаем, что, возможно, были неправильно проведены расчеты траектории вывода на орбиту", — утверждают специалисты ракетно-космической отрасли, напомнив, что математическим обеспечением полета занималось другогое ведомство. В Федеральном космическом агентстве создана комиссия для расследования причин аварии.

     Пока специалисты пытаются назвать предварительные причины неудачного запуска спутников ГЛОНАСС, президент России Дмитрий Медведев поручил главе контрольного управления своей администрации Константину Чуйченко и генеральному прокурору Юрию Чайке проверить расходование средств на программу ГЛОНАСС. Следует заметить, что потерянные спутники были застрахованы, и поэтому прямой финансовый ущерб для программы ГЛОНАСС невелик. Однако катастрофа отсрочит полноценное развёртывание навигационной системы минимум на три месяца, а то и на полгода.

     Есть мнение, что мы имеем дело с той же проблемой, которая чуть было не привела к провалу программу баллистической ракеты "Булава", разрабатываемой для подводных лодок нового поколения. Камнем преткновения становится не сколько отставание в технологиях, или даже потеря некоторых из них, а падение технологической и производственной дисциплины. Как известно, всё "болезни" "Булавы" чудесным образом прошли после ужесточения контроля за изготовлением ракет. Ни в коем случае не хочется задеть за живое кого-либо из производственников — эти люди за последние 20 лет сделали много невозможного в чрезвычайно сложных условиях, но, по мнению некоторых экспертов, работающих в отрасли, проблема контроля качества существует наряду с кадровым голодом.