Читать «Как продлить жизнь своего автомобиля» онлайн - страница 11

Диагностирование, техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля собственными силами

Диагностирование – определение технического состояния и надежности агрегатов, узлов и деталей автомобиля. Результаты диагностирования служат основой для технического обслуживания, текущего ремонта и определения периодичности их проведения.

На станциях технического обслуживания диагностирование проводится на различных стендах, с помощью стационарных и переносных малогабаритных приборов.

Диагностирование в условиях индивидуального гаража осуществляется, как правило, возможностями самого автолюбителя: визуальный контроль, проверка и оценка общего технического состояния автомобиля.

Немаловажно и умение «чувствовать» автомобиль, его состояние, распознавать неисправности, выборочно выполняя некоторые работы по техническому обслуживанию или весь его комплекс.

Встроенные сигнализаторы и приборы на панели автомобиля помогут получить необходимую информацию.

С этой же целью могут быть использованы стетоскоп или деревянная палка. С их помощью по характеру шумов и стуков, а также по месту их возникновения, например, в кривошипно-шатунном или газораспределительном механизмах, находят неисправности двигателя. Зоны прослушивания двигателя находятся на его внешних поверхностях.

Методика прослушивания работы двигателя приведена в табл. 2.

Таблица 2. Прослушивание работы двигателя стетоскопом или с помощью деревянной палки

Если при диагностировании выявлена необходимость текущего ремонта, то и все эти работы надо попытаться выполнить своими силами.

Описание работ по диагностированию, техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобиля приведено в табл. 3.

Таблица 3

Свечи зажигания

Сколько служит свеча, каков ее ресурс, то есть период 100-процентной надежности?

Надежная свеча, от которой зависит эффективность поджигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя, может эксплуатироваться долго, если периодически очищать ее электроды от нагара, регулировать и подгибать боковой электрод до его утонения (выгорания), после чего уже требуется замена свечи новой. Хорошая свеча дает реальные преимущества при пуске двигателя.

Устанавливаемые на автомобиль свечи должны строго соответствовать типу, указанному в инструкции к автомобилю.

Вначале скажем об условных обозначениях отечественных свечей зажигания. Но прежде сделаем небольшое, но важное предупреждение.

В маркировке, состоящей из набора условных обозначений, содержится полная характеристика свечи. Рассмотрим, к примеру, маркировку свечи А17 ДВР.

Первая буква «А» соответствует диаметру и шагу резьбы М14х1,25.

Цифры после первой буквы представляют собой так называемое калильное число свечи. В нашем случае эта цифра 17. Более подробно о калильном числе см. ниже.

Следующая буква в маркировке «Д» означает длину резьбовой части, равную 19 мм. Если в обозначении свечи буква «Д» отсутствует, то это значит, что длина резьбы равна 12 мм.

Буква «В» (если она есть в обозначении) указывает на то, что тепловой конус (конец изолятора) выступает за торец корпуса. Отсутствие этой буквы означает, что изолятор утоплен в корпус.