Читать «Конская упряжь — основные элементы, требования и особенности» онлайн - страница 7

Далее продевается через скобки колодок седелки чересседельник и через мочки подпруги-подбрюшник. При правильно подтянутом чересседельнике хомут точно лежит в положенных для него местах и не касается нижнего края шеи, примерно, на 1 см.

Конец чересседельника завязывается на правой оглобле с расчетом такого же легкого развязывания в случае надобности. После этого подтягивается и завязывается подбрюшник с таким расчетом, чтобы не допускать прыганья оглобель верх и вниз.

На правильное подтягивание чересседельника и подбрюшника следует обращать серьезное внимание, так как следствием неправильного их подтягивания очень часто бывает нагнеты холки и плеч лошади.

При легкой быстрой езде чересседельник подтягивается несколько выше, чем при медленной езде с большим грузом. В последнем случае лошадь несет голову ниже, что при высоком чересседельнике иногда вызывает удушье лошади, в особенности при движении в гору.

Повод подтягивается с таким расчетом, чтобы голова лошади свободно могла занимать необходимое ей положение при работе и не стеснялась поводом. При большом весе воза лошадь несет голову низко, поэтому повод следует подвязывать в данном случае длиннее; при легком весе и быстром движении она несет голову выше — повод может быть подтянут короче.

Вожжи пристегиваются последними: их расправляют по всей длине, середину кладут на повозку, концы на лошадь, которые затем проходят над чересседельником, над гужами и цепляются за концы удил.

Рис.13. Дуговая (русская) запряжка. 1) уздечка; 2) дуга; 3) хомут; 4) седелка; 5) чересседельник; 6) подбрюшник; 7) шлея; 8) вожжи.

4. Дышловая (бездуговая) запряжка

Рис.14. Комплект сельскохозяйственной сбруи для бездуговой запряжки. 1) шлея; 2) шорка; 3) цепь-нашильник; 4) постромка; 5) уздечка.

Рис. 15. Дышловая (бездуговая) парная запряжка с полным комплектом сельскохозяйственной упряжи. 1) уздечка; 2) хомут; 3) вожжи; 4) постромки; 5) дышло; 6) цепь-нашильник

Парная запряжка без дуги в дышло должна удовлетворять следующим требованиям:

1) хомут должен быть точно подобран по размеру шеи и плеч лошади без всякого запаса;

2) длина дышловых ремней должна быть такой, чтобы обеспечить нормальное положение хомута.

В случае прикрепления дышловых ремней прямо к дышлу, наружные ремень должен быть несколько длиннее, а внутренний короче с таким расчетом, чтобы при запряжке они не перекашивали хомут.

Дышловые ремни должны быть достаточно туго натянуты, чтобы дышло находилось в нормальном положении и не болталось из стороны в сторону. В целях лучшего обеспечения нормального положения хомутов при дышловой запряжке рекомендуется на переднем конце дышла устраивать специальный валик и к нему прикреплять дышла и ремни, как показано на рисунке.

Рис.16. Положение дышловых ремней при пароконной упряжи.

Постромки применяют при дышловой парной запряжке. Они передают тяговое усилие от хомута к валикам упряжного устройства повозки. Изготавливают из кожи или толстых веревок двух размеров: №0 и №1, длиной 210 и 260 см. Правая и левая постромки должны быть одинаковой длины. При неровных постромках перекашивается вся запряжка, а у лошади травмируются плечи.