Читать «Вокруг света за 100 дней и 100 рублей» онлайн - страница 268

Старшие поколения, хоть и стараются, плохо вникают в общественные новинки. Возле станций метро столбы по-прежнему заклеены обоями из объявлений, которые все так же работают, конкурируя с контекстной рекламой и seo. Это Азия во плоти, бумажек больше, чем на окраинах Улан-Батора. На транспортных узлах можно встретить гигантское количество объявлений о пропаже людей, возникает подозрение о существовании нелегального рынка рабов. Однако это говорит не о том, что здесь люди пропадают чаще, чем где бы то ни было, но о том, что их ищут.

Население сильно пьет, но намного меньше, чем в остальной России. Средний возраст первой пробы водки — четырнадцать лет, школьники бухают повсеместно, однако до сих пор отрицают это перед родителями и после попойки усиленно жуют жвачку. Многие семьи верят, что их дети не пьют. Среди рабочего класса принято трудиться в будни и хорошенько нажраться в пятницу или субботу. Выбор водки и пива в магазинах поражает. Старшее поколение пьет крепкие напитки, потому что это было принято во времена их молодости. Пьяные люди выглядят не дружелюбно, а агрессивно, могут взбунтоваться и начать препираться из-за пустяка.

Бомжей меньше, чем в Хьюстоне, но больше, чем в Новосибирске. Как и положено, пьют они не просыхая, но умудряются пахнуть лучше американских. Никаких пособий в виде восьмисот долларов им и безработным не платится, однако предлагаются центры по реабилитации, службы борьбы с наркоманией и алкозависимостью. Несмотря на активную борьбу с курением, сигареты стреляют почти столь же часто, как в Китае, а также активно выстреливают мелочь под любым предлогом вроде билета до Оренбурга, операции на колено или просто на бухло. Попрошаек здесь стало намного меньше, чем десять лет назад, но все равно популярен контролируемый вид заработка в переходах общественного транспорта, именуемый «Подайте денег на рождение дочери».

Москва — это гигантский город, почти как Стамбул. Загрязненность воздуха чуть выше, чем в средней европейской столице. При устройстве на работу люди в графе «Время езды до рабочего места» могут поставить галочку «меньше часа». То есть все, что меньше часа, больше не ранжируется и определяется как мало! Тратить на дорогу три часа в день считается нормально. Чтобы сходить в бар, торговый центр и кинотеатр, люди могут спустить весь день, половину времени из которого съест дорога. Нестабильность наземного общественного транспорта, многокилометровые пробки и частые печальные погодные условия способствуют тому, что нельзя точно просчитать время, необходимое на дорогу. С утра и вечером люди либо толкаются в метро, либо гордо бранятся в одиночестве на таких же одиноких автолюбителей вокруг, вместе выглядывая воооон тот светофор.

Система общественного транспорта поражает развитостью и доступностью, доехать можно до любого уголка, вопрос только во времени. Пассажирам в общественном транспорте свойственно показывать лица мыслителей и задумчивых. Довольных людей могут воспринять за пьяных, глупых или приезжих. Некоторые люди, находящиеся вдвоем или в компаниях, улыбаются, а среди тех, кто передвигается в одиночку, много задолбанных. При встрече взглядами редко удается заговорить, чаще люди отворачиваются, замыкаются или стараются выглядеть опасно.