Читать «Технолог» онлайн - страница 37

— Как быстро время летит тут в пространстве в одиночестве, тут как будто все замерло — больше часа тупо пялюсь на звезды — сказал тихо землянин — пора немного полетать.

Собственно ощущения от полета в пустоте были странные — вот как понять, что ты двигаешься, если нет вокруг предметов, по каким можно оценить скорость своего перемещения. Например, на планете, сидя в машине это определяешь по проносящимся мимо людям или деревьям и т. д., спидометр — это просто цифры; сидя в самолете, это ощущение притупляется — если земля закрыта облаками — оценить невозможно, а облака проплывают медленно. А в пустоте это вообще не реально — планеты и звезды статичны, астероидные поля далеко и тоже на взгляд неподвижны, опять же данные бортового ИИ — только цифры, ускорение не ощущается в коконе пилота — компенсатор гасит все вторичные эффекты.

Поэтому развернул КИП к носителю и стал облетать его по широкой спирали — так смог, наконец, оценить скорость — туша носителя быстро проносилась то сверху, то снизу — и это было не более 60 % тяги. Летать вдоль корпуса было интереснее — за несколько секунд корабль проносился мимо, как в окне экспресса проскакивает встречный экспресс. Надо будет попробовать в следующий раз на 100 % полетать — может, что в ощущениях добавится.

Летал еще долго, привыкал к управлению, реакции КИПа на резкие изменения направлений движения, пытался понять, вмешивается бортовой ИИ в процесс управления или нет — так ничего не смог ощутить, а упрямая железка на все прямые вопросы отвечала односложно «Учебный режим. Все в норме, пилот». Даже странно как-то, вроде любой ИИ должен давать четкие и прямые ответы на вопросы разумного, а тут такие непонятки.

— Скорее всего, это или опция учебного полета, или пилот-наставник внес коррективы в функции бортового ИИ перед его вылетом.

Обратно на палубу влетал так же осторожно — подсвеченный створ прямоугольного стартового окна приближался медленно — было желание зайти в шлюз как бывалый пилот — на скорости, а внутри резко затормозить, но высокие шансы влететь во что-то на первом вылете, прогнали дурные мысли. Портить себе репутацию таким глупым поступком парень не собирался.

Кстати, пока он летал вокруг носителя, хорошо его рассмотрел — дизайн простой, как летящий кирпич — в прямом смысле этого слова. Выходные шлюзы (створы) летных палуб были по бокам в задней части корабля, блок огромных дюз по центру кормы насчитывал четыре слегка затемненных отверстия; в передней части торчали, по всей видимости, орудия — длинные цилиндры с отверстиями внутри говорили сами за себя. Также по всей поверхности обшивки неравномерно были размещены орудия существенно меньшего калибра — почему-то пришло на ум слово «турель». В средней части корабля по периметру тянулась ажурная конструкция, в некоторых узлах этого сооружения находились шары, похожие на свернувшегося ежика. Вероятно это какая-то система связи или сканеры — баз по средним кораблям у Макса не было — ничего в голове не всплывало. Вся эта громадина (по прикидкам пилота длина носителя была не мене полукилометра) безмолвно висела в пространстве, отражая свет местного светила своей блистающей обшивкой.