Читать «Будни бортпроводника» онлайн - страница 6

Это и есть тот самый прагматичный подход. Люди испытывают страх перед чем-либо, потому что не знают этого. И, соответственно, люди боятся летать, потому что не знают, как устроен самолет, то есть сам предмет, на котором они летят. Вот, в принципе, ответ на вопрос «Почему люди боятся летать?»

Большинство людей не знает, из чего состоит самолет. Почему он взлетает. Из чего состоит топливо. Люди не знают даже, почему их тошнит в самолете. Есть какие-то общие понятия, но люди не знают о самолете, об этой машине, практически ничего. Как она устроена. Почему нужно так, а не иначе. Зачем все эти кнопки. Зачем маски, плоты и как правильно их использовать, зачем нужны такие меры безопасности и такая подготовка. Люди не знают о самолетах НИЧЕГО в буквальном смысле слова. Именно от этого у них и возникает страх полета. Почему бортпроводники и пилоты не боятся летать, а наоборот в полете прямо-таки кайфуют? Потому что они знают этот вид транспорта от и до. Они знают, как шумят двигатели, знают поведение самолета, когда наступает тот или иной этап полета, они знают, как с ним обращаться в любых без исключения ситуациях. А обычному человеку всегда кажется, что что-то да пошло не так.

Испугаются ли пилоты при отказе одного двигателя? В большинстве случаев нет. Потому что на симуляторах они это регулярно отрабатывают. И знают, что самолет может спокойно лететь на одном двигателе. Испугаются ли того же самого бортпроводники? Думаю, да, потому что большинство из нас в такие ситуации не попадает и ни на каких симуляторах мы такие процессы не отрабатываем. Испугаются ли пассажиры при отказе одного двигателя? Ну конечно же. И я искренне надеюсь, что теперь вы понимаете почему. Аэрофобия, кстати, одна из основных причин употребления алкоголя в полете. Тем не менее вероятность получить от этого инсульт выше, чем вероятность попасть в авиакатастрофу. И, таким образом, мы незаметно подобрались к вопросу, как же побороть страх перелета.

Как перестать бояться летать? Единственный действенный способ перестать бояться летать — знать о самолете все, ну или как можно больше. Как это сделать? Самый надежный и быстрый метод — отучиться в школе бортпроводников. Всего три месяца, и, кстати, это дешево. Но об этом мы еще поговорим.

А прямо сейчас я открываю вам секрет. У самолета нет понятия возраста. Не бывает старых или новых самолетов. Самолет бывает летный или нелетный. У всех на свете летательных аппаратов есть такое понятие, как летный ресурс. И его пригодность к полетам определяет специальная организация. Так что, глядя на возраст самолета, в котором вы собираетесь лететь, и видя там цифру 40 лет, не стоит переживать. Если командир принимает решение лететь на таком самолете, то лайнер абсолютно исправен. Пилоты — не самоубийцы. Они такие же люди, и расставаться с жизнью им так же не хочется, тем более в большинстве случаев они зарабатывают в пять, а то и десять раз больше половины пассажиров. А жить на полмиллиона рублей в месяц очень даже приятно.