Читать «Крупнокалиберный укол» онлайн - страница 90

Сергей Ильич едва успел сообщить приятные новости Величко и Виктору Юрьевичу, как командир экипажа уже позвал пассажиров в самолет.

– Неужто все готово? – удивился Лесничий.

– Сейчас борттехник все проверит, и сразу в путь. Еще почти час полета.

Волкодавы расселись по своим местам и снова уснули.

Не спал, наверное, один только Сергей Ильич, хотя и сидел с закрытыми глазами. Он подумал, что хорошо было бы, конечно, не тратить время бесполезно, а готовиться к предстоящим действиям хотя бы мысленно.

Но для этого требовалось как минимум иметь карту, на которую точно нанесены позиции противостоящих сторон. Для группы волкодавов никто такую карту заблаговременно не подготовил. Оперативный отдел ГРУ, конечно, мог бы побеспокоиться о такой мелочи. Но, видимо, кто-то там, наверху, посчитал это ничего не значащим пустяком и не стал лишний раз беспокоить своих людей и сирийцев.

Но это дело поправимое. Карту Лесничему на месте обязательно предоставит накиб Таир Марон. Этот сирийский офицер в прошлую командировку снабжал картами и волкодавов, и испытателей танков-роботов, выполняющих собственную задачу.

Час полета пролетел быстро. Скоро большой самолет оказался над аэродромом в Сирии. За иллюминатором угадывались фюзеляжи российских боевых самолетов и вертолетов. Именно угадывались, и не более того, потому что смотреть на них мешало белое раскаленное солнце.

После этого большой «Ил-76» тяжело сел на взлетной полосе. Знающие люди говорили, что в начале операции Военно-космических сил России бетон на ней плавился от частого соприкосновения с колесами боевых самолетов. Такова была тогда интенсивность взлетов и посадок. Но сейчас ситуация успокоилась.

Ил-76, повинуясь указаниям человека с двумя флажками в руках, зарулил на стоянку.

После этого волкодавам пришлось ждать, когда подойдут машины для разгрузки самолета. Это произошло только чрез полчаса. Бортмеханик сообщил об этом пассажирам, когда направлялся открывать грузовой отсек. Через него волкодавы и вышли на бетон аэродрома.

Позади самолета стояли два больших трейлера, на которых можно было перевозить даже самые крупные и тяжелые танки. Для миниатюрных роботов «Нерехта» вполне хватило бы и одного. Более того, в нем уместились бы даже три, но волкодавы привезли с собой только два.

Позади трейлеров стоял пикап «Тойота» с крупнокалиберным пулеметом в кузове. Для боевиков различных группировок это было обычное дело. В регулярной сирийской армии использовались только трофейные пикапы, да и то редко.

Но волкодавы знали человека, который ездил на такой машине сам, не пользуясь услугами водителя. Накиб Марон говорил своим русским друзьям, что получал колоссальное удовольствие от лихого вождения.

Сергей Ильич переглянулся с Виктором Юрьевичем. Оба заметили «Тойоту» Марона.

Но сначала открылась передняя пассажирская дверца, и из машины вышел высокий человек в сирийской военной форме. Издали разобрать знаки различия на погонах было невозможно, но этого и не требовалось. Офицера разведывательного управления пехотного корпуса сирийской армии раида Салмана аль-Самхада легко было узнать по громадным усам, кончики которых воинственно задирались кверху.