Читать «Ключевая фигура» онлайн - страница 70

— Шамиль подбросит тебя до дома и даст по дороге полный расклад на Яфарова, если мне не изменяет память.

Горохов молча кивнул и занял место в «Лэндкрузере».

— Удачи тебе, Шамиль, — улыбнулся Марк. — Встретимся через три дня.

Сергей пожал шершавую ладонь старика и присоединился к Мезенцеву. Глядя на иномарку, увозившую почтенного дагестанца, сказал:

— «Старца не укоряй, но увещевай, как отца. — Переведя взгляд на взбодрившегося товарища, фыркнул:

— А младших, как братьев».

Глава 7 Последние приготовления

22. Новоград, 5 августа

Аэропорт Первомайский отстоял от города на пятнадцать километров. Он не мог конкурировать с основным аэропортом Новограда, находящимся также за городской чертой, но гораздо дальше, километров за сорок. Первомайский сохранил в рабочем состоянии взлетно-посадочную полосу (длина два с половиной километра, что не хватает для самолетов класса «Ил-76», но подходит для «Ту-154») и рулежную дорожку. Диспетчерская с одним-единственным уцелевшим экземпляром навигационного оборудования служила еще и в качестве музея.

Студенты Новоградского государственного авиационного университета, группами посещавшие аэропорт, могли видеть, как зажигаются огни вдоль ВПП, как на экране радара ползают зеленые отметки. Диспетчер лишь фиксировал самолеты, обслуживаемые с диспетчерской аэродрома «Новоград», объяснял студентам, что значат цифры рядом с отметками, каким эшелоном идет тот или иной самолет, с какой скоростью, какой запас топлива на борту, очередность на посадку и прочее.

Главной же достопримечательностью Первомайского давно стал «Ту-144». Русский «Конкорд» стоял возле забора. С виду целый, казалось, готовый сорваться с травянистого газона. Однако в аэропорт-музей его привезли на буксире. Внутри студенты НГАУ могли видеть абсолютно пустой салон: ни кресел, ни даже каркасов. Ощущение — будто находишься внутри гигантского полого веретена.

Парк списанных самолетов редел с каждым месяцем, а в парках культуры и отдыха Новограда и на набережной можно было увидеть оригинальные кафе: «Ту-134», «Ту-154», «Ил-18».

Кроме групп студентов, Первомайский посещали любопытные мальчишки — денег за экскурсию с них не брали, плата взималась только со взрослых.

На ночь охрана аэропорта увеличивалась до двух человек — частные охранники с лицензией, вооруженные помповыми ружьями. Из КДП хорошо просматривалась взлетно-посадочная полоса. Самое ценное на ней — лампы сигнальных огней; и чтобы не выходить из диспетчерской с рейдовой проверкой, охранники включали огни, изредка бросая на них взгляды. Погаснет хоть одна лампа в этой гирлянде — можно выйти и посмотреть, сгорела она или ее выкрутили.

* * *

В одиннадцать часов в редкой толпе экскурсантов на поле аэродрома ступил Сергей Марковцев. В светлых льняных шортах, просторной рубашке навыпуск и кепке он не выделялся среди посетителей. Марк с интересом смотрел через очки в роговой оправе на взлетную полосу, заканчивающуюся пустырем. Затем вместе со всеми он прошел на командно-диспетчерский пункт.