Читать «Я познаю мир. История» онлайн - страница 101

Россия — огромная страна, но долгое время передвигаться по ее бескрайним просторам люди могли только на лошадях. При таком способе передвижения очень много времени уходило на дорогу. А если еще вспомнить, что дороги весной и осенью становились непроходимыми из-за грязи... А если к этому прибавить трескучие русские морозы... В общем, ясно, что в те времена

в далекие путешествия человек пускался только в случае очень большой необходимости.

В 1834 году в России появилась железная дорога. Правда, перевозили по ней не людей, а медную руду на Нижне-Тагильском заводе (на Урале). Вагонетки с рудой тянул паровоз, созданный талантливыми крепостными механиками — отцом и сыном Черепановыми.

А первая пассажирская железная дорога появилась в России в 1837 году. 4 октября этого года первый пассажирский поезд прибыл из Санкт-Петербурга в Царское Село. Затем трассу продлили до Павловска.

Первый поезд мало был похож на современный. Вагончики, больше напоминавшие кареты, тянул паровоз на высоких колесах с тонкими спицами. Машинист вел поезд «под открытым небом» — даже будки на паровозе не было. Зато было специальное устройство — «органчик». Органчик все время, пока поезд находился в пути, издавал громкие пронзительные звуки. Эта «музыка» предупреждала всех, что приближается поезд.

Шло время. Была построена железная дорога между Петербургом и Москвой. Затем сеть железных дорог покрыла всю страну. Появились поезда самые разные — пассажирские, грузовые, ремонтные, даже бронепоезда... Менялась конструкция паровозов, потом их сменили тепловозы и электровозы...

А вот первый поезд с вагонами, похожими на кареты, и паровозиком с именем «Проворный» и сейчас стоит там, откуда начал свой путь — на Царскосельском (сейчас Витебском) вокзале в Петербурге.

ЧТО ТАКОЕ «КОСТОТРЯС»

Когда говорят: «Не будем изобретать велосипед», — имеют в виду не делать работу, уже когда-то давно выполненную другими.

А кто же все-таки изобрел велосипед? Первый велосипед в России был построен крепостным мастером Артамоновым в 1801 году, он был полностью изготовлен из железа, весил более 40 кг и назывался русским словом «самокат». Кстати, в начале XX века в русской армии были подразделения велосипедистов — их называли «самокатчиками».

Следующее поколение двухколесных машин — тяжелая машина с деревянными колесами, окованными железом. Именно он назывался «костотрясом» — название не требует объяснения.

Потом был «паук». Его переднее очень большое колесо — почти в рост человека — имело множество спиц и напоминало паутину.

Цепная передача впервые появилась у велосипеда «Кенгуру» в 1876 году. Современный вид, во всяком случае, близкий к современному, — велосипед приобрел в 1891 году. Дальше уже оставалось только усовершенствовать двухколесную машину.

А что значит слово «велосипед»? В переводе с латинского — «быстрая нога».

СИНОПСКИЙ БОЙ

В октябре 1853 года началась война между Россией и Турцией. Она продолжалась до 1856 года и получила название Крымской, потому что основные военные действия велись на Крымском полуострове.