Читать «Юный техник, 2010 № 02» онлайн - страница 16
Журнал «Юный техник»
Горизонтальные каменные галереи длиной 5 м и шириной 20 см буквально испещрили почву под национальным парком Кабаньерос. Ученые предполагают, что прорывшие их черви жили на территории Испании 450 млн. лет назад и достигали в длину 2,5 метра.
И это еще что! Есть сведения, что в Австралии обнаружены следы гигантских червей, которые достигали 4 метров длины. Так что Стивен Кинг не так уж и преувеличил…
Впрочем, на наше счастье, большинство земляных червей вовсе не такие гиганты. Даже пол метра в длину имеют совсем немногие. Живут они, как уже говорилось, очень скрытно, прорывая в земле ходы на глубину до 8 метров. И устроены, между прочим, весьма мудро. Это почти идеальные природные землеройные машины. Нам бы такие, и тогда не пришлось бы ковырять планету скважинами, шахтами и тоннелями.
Не случайно, когда еще в 1976 году «Юный техник» объявил конкурс на создание проекта лучшей «землепроходческой машины», многие читатели журнала взяли за основу своих бионических разработок именно дождевого червя. У него очень совершенная гидравлика, решили ребята. Сначала силой гидравлического давления заостренная головка червяка с силой вдавливается в почву. Затем в эту часть туловища дополнительно нагнетается внутриполостная жидкость, передняя часть туловища червяка утолщается, раздвигая почву и заодно обеспечивая червяку хороший упор для подтягивая задней части тела. А затем цикл повторяется снова…
Ну, а в тех случаях, когда продавить в почве ход не удается, червяк буквально вгрызается в землю, пропуская затем ее через свой пищеварительный тракт. Таким образом, от червей получается двойная польза. Их норки служат своеобразными вентиляционными ходами, а почва, пропущенная через пищеварительный тракт червя, повышает свое плодородие.
Все это и еще многое другое можно было узнать, побывав на выставке в Дарвиновском музее. К слову сказать, создатель теории эволюции, 200-летие со дня рождения которого недавно отмечала вся мировая общественность, 44 года своей жизни занимался изучением земляных червей, показав всему миру, какая от них большая польза. Не случайно великий ученый считается еще и одним из первых экологов планеты.
ПОДРОБНОСТИ ДЛЯ ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫХ
На смену даблдеккеру
В июле 2004 года знаменитые лондонские двухэтажные автобусы — даблдеккеры — отпраздновали свой 50-летний юбилей и были… списаны. Однако спустя пять лет, возможно, они возвращаются. Но уже в новом качестве.
Традиционные даблдеккеры устарели как морально, так и физически. Да, в свое время они были спроектированы с использованием передовых на тот момент технологий. Их оснащали автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля, усовершенствованной подвеской и корпусом из алюминиевых панелей, который позволял легко ремонтировать поврежденные части.
Двигатель автобусов находился спереди, сбоку от кабины водителя. Задняя площадка была открытой и позволяла запрыгивать на подножку прямо на ходу. Выкрашены автобусы были в красный цвет, чтобы они были лучше видны в транспортном потоке и другие водители уступали им дорогу.
