Читать «Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий» онлайн - страница 249

Морозов Мирослав Эдуардович

2. Потеря лидера «Москва» во время набега на Констанцу 26 июня привела к отказу от использования надводных кораблей на коммуникациях противника

3. Неудачная первоначальная нарезка позиций подводных лодок ЧФ была изменена 3 августа, после чего в болгарских водах были потоплены крупный транспорт и два итальянских танкера. В январе 1942 года Италия под влиянием потерь на четыре месяца прекратила вывоз нефти из Румынии.

4. Подводные лодки выставили 222 мины, на которых погибли 1 транспорт и румынский минный заградитель. Еще 15 мин выставила авиация. ВВС ЧФ, занятые решением других задач, на коммуникациях противника никаких успехов не добились

5. Противник начал постановку оборонительных минных заграждений вдоль своих коммуникаций, на которых в 1941 году погибли 7 подводных лодок ЧФ и 1 болгарский пароход.

6. Оборонительные заграждения, выставленные ЧФ в первый месяц войны, создали большие затруднения для своего же судоходства. В 1941–1942 годах на этих заграждениях произошло не менее 16 подрывов своих кораблей и судов. В числе погибших оказались 3 эсминца (в т. ч. 1 поврежден и затем добит в доке авиацией) и 4 крупных судна (еще одно пропавшее, по всей видимости, также погибло на наших минах). В числе поврежденных – 1 эсминец и 2 крупных судна. После захвата северо-западного берега Черного моря на этих заграждениях понес некоторые потери и противник, в т. ч. 2 декабря погибли 2 крупных транспорта.

7. В сентябре – октябре корабли и катера ЧФ выставили в северо-западной части моря минные заграждения, на которых противник понес ряд потерь. В числе погибших были 1 транспорт и 2 румынских торпедных катера.

8. Основным средством воздействия на наши коммуникации в 1941 году была авиация. Она начала действовать над морем в конце июля, сначала – в северо-западной части. В конце августа начали действовать две эскадрильи торпедоносцев. До конца года авиация потопила в портах и в море 14 крупных транспортов, в т. ч. 3 – торпедами.

9. В отличие от первых постановок авиамин, единственной целью которых была попытка заблокировать наш флот, новые постановки в конце августа – начале ноября (Севастополь – 65, Новороссийск – 50, Феодосия – 8) были нацелены и на создание помех судоходству. В Новороссийске подорвались 3 транспорта (в т. ч. 2 затонули, один из них был не достроен) и 1 тральщик, в Феодосии погиб базовый тральщик. В Севастополе было 4 подрыва без серьезных последствий.

10. Румынская подлодка «Дельфинул» и торпедные катера действовали безрезультатно.

СХЕМА 5:

1. 18 января противник после сильных налетов и минирования подходов к порту снова взял Феодосию, затруднив снабжение войск на полуострове.

2. В первые месяцы 1942 года основной грузопоток шел на Крымский фронт, Севастополь снабжался по остаточному принципу.

3. В январе – апреле Крымский фронт и СОР несколько раз пытались наступать, в январе высадили десант в Евпатории и трижды – в Судаке, но успеха не добились. Поддержка войск корабельной артиллерией не дала ожидаемого результата.