Читать «Хейнкель He 111. История создания и применения» онлайн - страница 44

На этом практически завершилась эпопея 4./KG 4 в стране «Тысяча и одной ночи». Из-за нехватки топлива, бомб, патронов и запчастей, потери пяти Не 111 и плохой организации эскадрилья была практически полностью парализована. По дороге домой один из уцелевших Не 111 совершил вынужденную посадку на одном двигателе в Бейруте, но новые друзья французы в 24 часа отремонтировали мотор и последний Не 111 с позором убрался с Ближнего Востока.

15* В Афины — экспедиционный аэродром — прилетело восемь Не 111 из 9 выделенных для операции. Дальше из Афин отправилось только семь бомбардировщиков. Все машины были переделаны в стандартный бомбовой вариант, способный принимать на внутреннюю подвеску бомбы массой 50 кг.

Над Советским Союзом

Против СССР Германия выставила три с половиной Воздушных флота, главную ударную силу которых составляли 1251 бомбардировщик в 14 полках. В основном бомбардировщики были типов Ju 88 и Ju 87, а Не 111 состояли на вооружении всего лишь четырех полков:

• S, I., II., III./KG 53;

• S, I., II., Ш./KG 55;

• S, I., II., III./KG 27;

• II./KG 4.

Транспортный Не 111Н-20, Украина, весна 1943 г.