Читать «Улицы Архангельска рассказывают» онлайн - страница 49

Евгений Степанович Коковин

Участники экспедиции высадились на льдину и устроили ледовый лагерь. Здесь они также проявили в полной мере присущие советским морякам выдержку, дисциплинированность, подлинный героизм. Из ледового лагеря они были вывезены на самолетах советскими летчиками Ляпидевским, Леваневским, Водопьяновым, Молоковым, Слепневым, Каманиным и Дорониным. Эти летчики стали первыми Героями Советского Союза.

Весь мир с волнением следил за героической челюскинской эпопеей. Вся страна Советов триумфально встречала отважных летчиков и участников экспедиции.

Среди челюскинцев было много архангелогородцев. Именем участников славного похода на «Челюскине» в Соломбале названа улица, ранее именовавшаяся Третьим проспектом и Французской улицей.

До революции и некоторое время при Советской власти на углу Третьего проспекта и набережной Северной Двины стояла небольшая деревянная церковь, которую так и называли — «маленькая». В феврале 1920 года, когда части Красной Армии подступили к Архангельску, штаб белогвардейского генерала Миллера бежал на ледоколе «Минин» за границу. С ледокола белогвардейцы сделали по Соломбале несколько орудийных выстрелов. Один белогвардейский снаряд угодил в крышу маленькой церкви. Поп возмущался, а соломбальские рабочие смеялись: «Своя своих непознаша. По своим лупят!»

На улице Челюскинцев главным образом находятся жилые дома. Здесь живет семья покойного выдающегося ледового капитана и ученого Артура Карловича Бурке.

Сын безземельного батрака, Артур Карлович в 1914 году в Риге закончил Мореходную школу и с тех пор навсегда связал свою жизнь с морем. Он плавал матросом, потом — штурманом. Имея диплом лишь штурмана малого плавания, Бурке в Архангельске дополнительно окончил последний курс морского техникума и сдал экзамен на звание штурмана дальнего плавания. Оставшись на постоянное жительство в Архангельске, он плавал на ледоколе «Георгий Седов» старшим помощником капитана. Затем, назначенный капитаном на ледокол «Скуратов», Артур Карлович продолжал плавание в этой же должности по Белому, Баренцеву и Карскому морям на судах «Федор Литке», «Сибиряков», «Русанов», «Садко», «Зверобой» и «Белуха».

Артур Карлович Бурке был заботливым воспитателем моряков. Во время плаваний и на зимовках он настойчиво и любовно обучал свою команду и промышленников морской практике, зверобойному промыслу, общеобразовательным наукам. Он обучал морскому делу и промыслу не только практически, но и постоянно, систематически, по расписанию читал лекции, давал уроки, превращая салон или кубрик в классный учебный кабинет с картами, наглядными пособиями, учебниками и тетрадями. Многие воспитанники А. К. Бурке стали штурманами, капитанами.

Особенно велики заслуги капитана Бурке в изучении льдов и условий плавания в арктических морях. Он был не просто судоводителем, но и неутомимым изыскателем, исследователем, настоящим ученым с обширными знаниями. Артур Карлович написал и опубликовал много интереснейших и ценнейших научных работ. В предисловии к книге А. К. Бурке «Морские льды» ее редактор, доцент Ленинградского университета В. Тимонов писал: «У нас немало опытных ледовых капитанов. Многие из них пользуются заслуженной известностью, но только очень немногие, соединяя в себе опыт моряка с чертами исследователя, берут в руки перо и передают свои знания другим, закрепляя их на страницах статей и книг. К этим немногим принадлежит и автор книги «Морские льды» — капитан А. К. Бурке».