Читать «Техника и вооружение 2010 12» онлайн - страница 23

Вся пневматическая система построена по замкнутому циклу. Компрессор нагнетает воздух в баллон высокого давления, обеспечивающий постоянный резерв сжатого воздуха со средним давлением в 6 атмосфер. При угловых поворотах бортовых рычагов воздух из баллона высокого давления поступает в воздушные цилиндры, откуда он, после окончания рабочего процесса в цилиндрах, направляется в баллон низкого давления. Из баллона низкого давления воздух снова засасывается в компрессор.

Электрооборудование и средства связи танка. Источником питания электросети является генератор ГТ-4563А с реле-регулятором РРТ 4576А, работающий параллельно с четырьмя аккумуляторными батареями 6СТЭ-128. Генератор получает вращение от двигателя и установлен на приливе у нижнего картера двигателя. Аккумуляторы установлены на постелях по обеим сторонам двигателя. Напряжение в сети генератора, стартера и мотора поворотного механизма башни равно 24В, напряжение в сети всех остальных потребителей равно 12В.

Потребителями электроэнергии являются: стартер, мотор поворотного механизма башни, мотор вентилятора, сигнал, прожектор, фары, задний фонарь, плафоны внутреннего освещения, фонари освещения щитков, рация и переговорное устройство. Схема проводки выполнена однопроводной, причем подвод питания ко всем потребителям, установленным в башне, осуществляется через вращающееся электроконтактное устройство, установленное на днище боевого отделения по центру башни. Управление и защита предохранителями всех потребителей, расположенных в корпусе, осуществляется блоком защиты аккумуляторов или распределительным щитком водителя…; через распределительный щиток башни производится управление и защита предохранителями всех потребителей, расположенных в башне, кроме мотора поворотного механизма, который предохранен на блоке аккумуляторов. В танке установлен аварийный щиток с розеткой и плафоном, питающимися непосредственно от аккумуляторов по двухпроводной системе.

Электрический запуск двигателя осуществляется при помощи стартера СТ-700 в 15л.с., установленного на коробке передач…

Внутренняя телефонная и сигнальная связь между командиром танка и водителем осуществляется при помощи переговорного устройства типа ТПУ-2.

Для внешней радиосвязи в нише башни установлена приемопередаточная радиостанция типа 71-ТК-З.

Принципиальная схема электрооборудования.

1 — аккумуляторные батареи; 2 — генератор; 3 — реле-регулятор; 4-стартер; 5 — пусковое реле стартера; 6 — мотор-вентилятор; 7 — ВКУ; 8 — мотор поворота башни; 9 — щиток электроприборов башни; 10 — прожектор; 11 — фары; 12- задний фонарь; 13 — плафон аварийного щитка; 14 — переносная лампа; 15 — фонарь освещения шкалы на погоне башни; 16 — лампа освещения щитка приборов; 17-сигнал; 18-выключатель «массы»; 19-выключатель «Стоп»; 20 — вольтметр; 21 — амперметр; 22 — штепсельная розетка; 23 — кнопка сигнала; 24 — кнопка стартера; 25 — переходная коробка; 26 — переходная коробка; 27-тумблер; 28, 29, 30,31, 32, 33 — электролампы; 34, 35,36, 37,38, 39,40 — предохранители.