Читать «Техника и вооружение 2010 06» онлайн - страница 66

Впервые на отечественном танке в качестве водоходного движителя были установлены два водомета, при этом обеспечивалась возможность их одновременной работы с гусеничным движителем. Танк имел большой запас плавучести, мог достичь берега при высадке с десантного корабля при волнении моря до 4 баллов, а также буксировать на плаву однотипную машину. Он отличался простотой конструкции и высокой надежностью в эксплуатации, обладал высокой проходимостью по снегу и грунтам с низкой несущей способностью (среднее давление на грунт не превышало 46,1 кПа (0,47 кгс/см 2 ).

Постановлением Совета Министров СССР №1372-633 от 10 декабря 1957 г. на вооружение Советской Армии был принят модернизированный легкий плавающий танк ПТ-76Б, который отличался от предшествующего образца установкой стабилизатора основного оружия и унифицированного противопожарного оборудования. Серийное производство машины было организовано в 1959 г. С 1961 г. танк стал оснащаться системой ПАЗ. Выпуск ПТ-76Б продолжился и во втором послевоенном периоде (по 1967 г. включительно. – Прим. авт.).

В ходе серийного выпуска танков ПТ-76 и ПТ-76Б в ОКБ СТЗ совместно с ЧТЗ, ВНИИ-100 и Военной академией БТВ велись НИОКР, направленные на дальнейшее совершенствование их боевых и технических характеристик. Некоторые результаты этих работ нашли свое воплощение в опытных образцах, а часть из них была внедрена в производство.

С целью повышения огневой мощи танка в середине 1950-х гг. в Военной академии БТВ им. И.В. Сталина рассматривались варианты установки вместо 76-мм пушки Д-56Т 57-мм пушки 4-51 с механизмом заряжания и 85-мм пушки ЗИС-С-53.

Для успешной борьбы с танками противника на подступах к водной преграде в отрыве от своих главных сил для легкого танка предпочтительной была установка более мощной 85-мм пушки ЗИС-С-53. Дульная энергия и бронебойное действие этого орудия в 1,5-2 раза превышала аналогичные показатели пушки Д-56Т; осоколочно-фугасный снаряд также был мощнее 76,2-мм снаряда. Однако по габаритно-массо- вым показателям и по величине силы отдачи пушка ЗИС-С-53 оказалась неприемлемой для легкого танка. При ее установке и размещении соответствующего боекомплекта масса машины возрастала примерно на 1 т, что было не допустимо для плавающего танка по причине нарушения его остойчивости на плаву. Кроме того, монтаж 85-мм системы (с учетом обеспечения остойчивости на плаву) требовал существенных конструктивных изменений как башни, так и корпуса машины, что, по сути, вело к созданию новой плавающей машины.

Установка 57-мм пушки в башне танка имела ряд преимуществ перед 76,2-мм пушкой Д-56Т. Она являлась мощным противотанковым средством, основные бронебойные снаряды которой пробивали броню в 1,5 раза большей толщины, чем снаряды орудия Д-56Т и броню примерно такой же толщины, как и снаряды пушки ЗИС-С-53. При этом броня современных на тот момент средних зарубежных танков могла поражаться из этой пушки на дальностях 1500 м. Габаритно-массовые показатели орудия 4-51 были меньше, чем у Д-56Т, что позволяло увеличить боекомплект танка не менее чем вдвое и применить механизм заряжания при сохранении массы танка. Меньшая, чем у Д-56Т сила отдачи гарантировала возможность ведения стрельбы из орудия в любых условиях (включая стрельбу на плаву), что также допускало возможность увеличения бронепробивемости путем увеличения начальной скорости снаряда за счет повышения давления пороховых газов при выстреле до 334-353 МПа (3400- 3600 кгс/см 2 ). Кроме того, легко могла быть обеспечена стабилизация пушки в двух плоскостях, вследствие небольшой массы орудия и башни, причем последняя могла быть уменьшена по габаритам, благодаря меньшим поперечным размерам самой пушки.