Читать «Техника и вооружение 2010 05» онлайн - страница 57
Автор неизвестен
Радиостанция Р-113 обеспечивала телефонную связь в симплексном режиме на 96 фиксированных частотах, расположенных с интервалом 25 кГц. Все рабочие частоты были стабилизированы десятью кварцами. Связь осуществлялась с помощью 4-метровой штыревой антенны. Время перестройки с одной частоты на другую не превышало 1 мин. Питание радиостанции обеспечивалось от бортовой сети танка.
Выбор диапазона волн (13,4-15 м), близких к ультракоротким, позволял резко сократить количество мешавших радиоприему других работавших радиостанций, так как с уменьшением длины волны величина угла между направлением распространения отраженной радиоволны и слоем ионосферы значительно уменьшалась. Поэтому в этом диапазоне радиоволн помехи радиоприему были возможны только со стороны сверхдальних мощных радиостанций, число которых в диапазоне радиостанции Р-113 было небольшим. Следовательно, для Р-113 предельная дальность радиосвязи в течение суток оставалась постоянной. В ней впервые для серийной радиостанции была введена система автоматического управления приемом и передачей от голоса оператора (дуплекс).
В комплект радиостанции Р-113 входили приемопередатчик, блок питания, блок настройки антенны, антенное устройство, запасная штыревая антенна и ящик с ЗИП.
ТПУ Р-120 использовалось для внутренней телефонной связи в танке между четырьмя членами экипажа и выхода двух из них на внешнюю связь через две радиостанции, а также для связи членов экипажа с абонентом, находящимся снаружи танка (например, командиром танкового десанта). Оно было рассчитано на установку в объектах бронетанковой техники с напряжением бортовой сети 13 и 26 В. С ТПУ Р-120 стал применяться танковый шлемофон, в ларин-гофонной гарнитуре которого использовались электромагнитные ларингофоны.
С 1953 г. радиостанция Р-113 серийно производилась на Сара-пульском заводе им. Орджоникидзе, а с 1959 г. – на Рязанском радиозаводе.
Для установки радиостанции Р-113 и ТПУ Р-120 на модернизированных танках военного периода ИС-2М и ИС-ЗМ в конструкторском бюро ЦЭЗ №1 в середине 1950-х гг. разработали соответствующую техническую документацию, которая позволяла монтировать новые средства связи не только на ремонтных заводах, но и непосредственно в частях силами войсковых ремонтных органов.
