Читать «Техника и вооружение 2010 03» онлайн - страница 70

Стремление существенно снизить габариты, массу и технологическую трудоемкость трансмиссий привело к созданию БКП. Наличие в них малогабаритных деталей меньшей массы привело к уменьшению размеров обрабатываемых поверхностей и снижению трудоемкости заготовительных операций за счет уменьшения номенклатуры деталей. Объединение нескольких трансмиссионных узлов в одном блоке (одноблочность) позволило снизить трудоемкость, особенно монтажных операций (центровка, шлифование). Если общую трудоемкость отнести к сроку их службы, то сравнение БКП по параметру относительной трудоемкости также складывалось в пользу трансмиссий этого типа, так как при относительно небольшом повышении (в некоторых случаях) общей трудоемкости, их срок службы, как правило, был значительно выше. Однако внедрение БКП на отечественных средних (основных) танках потребовало нескольких лет для отработки их конструкции. Данное обстоятельство на долгие годы фактически остановило (за редким исключением) разработку для этих машин центральных трансмиссий – как механических, так и ГМТ.

Перспективность использования в танках ЭТ и ЭМТ зависела от возможности создания электрической промышленностью малогабаритных мощных электромашин, а имевшиеся тогда электроагрегаты обладали очень большими удельными объемами и массами.

Создание надежных в эксплуатации малогабаритных трансмиссий и их дальнейшее совершенствование, кроме работ по внедрению ГМТ, исследованию и разработке новых типов трансмиссий (гидрообъемная), требовало проведения дальнейших НИОКР по разработке методов динамического расчета трансмиссий, внедрению автоматизации процесса переключения передач, повышению технических показателей гидротрансформаторов, дисков трения, зубчатых передач, исследованию маловязских трансмиссионных масел, совершенствованию технологии изготовления, а также унификации трансмиссий и их элементов. Работы в этих направлениях продолжились во втором послевоенном периоде и велись преимущественно применительно к машинам легкой категории по массе.

Продолжение следует

ЗРС С-400 «ТРИУМФ» НА БОЕВОМ ДЕЖУРСТВЕ

17 февраля 2010 г. для представителей СМИ состоялось приуроченное ко Дню защитника Отечества посещение Гвардейского Краснознаменного зенитного ракетного полка воздушно-космической обороны (г. Электросталь), где несет боевое дежурство первая зенитная ракетная система С-400. Войска оперативно-стратегического Командования воздушно-космической обороны отвечают за противовоздушную оборону г. Москвы и Центрально-промышленного района Российской Федерации.

Помимо показа зенитных ракетных систем, выполняющих задачи боевого дежурства по охране Москвы, и встречи с командиром полка полковником В.В. Филипповым, была организована встреча с представителями ГСКБ «Алмаз-Антей» – разработчиками ЗРС С-400, осуществляющими технический и авторский надзор данной системы.