Читать «Техника и вооружение 2009 02» онлайн - страница 7

Без исследований, проведенных сотрудниками лаборатории на этих стендах, невозможно было бы появление современных образцов бронетанкового вооружения. Например, трудно переоценить вклад кафедры в опытно-конструкторские работы по разработке и испытаниям фрикционных устройств и материалов, работающих в масле, в частности, бортовых планетарных коробок передач, благодаря которым удалось достичь высокой плотности компоновки и надежности работы трансмиссионного отделения современных танков. Вклад кафедры был отмечен главным конструктором КБ-60М Харьковского танкового завода А.А. Морозовым. Примечательным является тот факт, что одному из фрикционных материалов присвоено имя кафедры «К-15».

Испытательное оборудование кафедры стало прототипом для создания экспериментальной базы ведущих конструкторских бюро, научно-исследовательских и испытательных организаций и заводов танковой промышленности. Испытательные стенды использовались в учебном процессе в ходе групповых, практических занятий и лабораторных работ, проводимых в научно-исследовательской лаборатории и на специально построенной бетонной испытательной трассе, а также на оборудованном участке вододрома в учебном центре «Сенеж».

Личный состав кафедры бронетанкового вооружения и техники, 1999 г.

Первый ряд: О. Безручко, Л. Егоренкова, Г. Карпенко, В. Елисеев, Б. Сафонов, М. Жильцова, А. Солянкин, Н. Баранов.

Второй ряд: Сахно, В. Сердюков, Ю. Семин, Ю. Бойцов, Л. Крумбольдт, А. Сирык, А. Лукошков.

Третий ряд: О. Наказной, А. Кравченко, С. Бекетов, В. Ярош, В. Михайлец, А. Стрелков, С. Вельдяцких, В. Караваев.

Кафедра стала основоположником ряда расчетно-экспериментальных методов в теории и конструкции танка и головным исполнителем при проведении опытно-конструкторских работ, положивших начало новому направлению в исследовании подвижности быстроходных гусеничных машин. Это нашло свое отражение в многочисленных публикациях и отчетах о НИР, которые до сих пор востребованы научно-исследовательскими организациями. Достигнутые результаты были использованы при написании учебников, ставших классическими и до сих пор изучаемых в вузах, — «Теория танка», «Конструкция и расчет танка», наибольший вклад в подготовку которых внесли А.О. Никитин, А.Г. Козлов, К.А. Талу, Л.В. Сергеев, С.С. Буров, Л.Г. Бархударов, В.А. Петров.

На кафедре под руководством Л.В. Сергеева, С.С. Бурова, Г.В. Герасимова, А.К. Байдина, С.Е. Бурцева, В.В.Кадобнова при активном участии Л.Н. Крумбольдта проводились исследования в области танковых гидромеханических трансмиссий, а при непосредственном участии Г.В. Герасимова и Л.Н. Крумбольдта на Харьковском танковом заводе был изготовлен опытный образец танка с полнопоточной гидрообъемной трансмиссией.

Значительных успехов в развитии теории поворота танка достиг А.О. Никитин (одна из формул носит его имя). В.В. Тарасовым, Ю.А. Коневым, B.C. Кожевниковым были проведены фундаментальные работы по экспериментальным исследованиям внешних условий движения. Целая серия научно-исследовательских работ, выполненных под руководством заместителя начальника кафедры профессора А.А. Дмитриева и завершившихся разработкой докторской диссертации С.А. Бекетовым, заложила основы современной теории управляемого криволинейного движения быстроходных гусеничных машин.