Читать «Техника и вооружение 2009 01» онлайн - страница 15

Автор неизвестен

Одноместный самолет Ил-2 с двумя Ш-45 на государственные испытания не передавался ввиду низкой живучести пушки, особенно ее затвора. Как известно, государственные испытания истребителя Як-9Т М-105пф с такой пушкой (боекомплект 20 снарядов) в НИИ АВ завершились неудачно. Акт по испытаниям был утвержден 15 декабря начальником института генерал-майором М.В. Гуревичем.

Командир эскадрильи капитан А. А. Бондарь, 59 гшап. Погиб в воздушном бою 28 октября 1943 г. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. По официальным данным, уничтожил 70 танков вермахта и 8 самолетов люфтваффе. Снимок сделан 1 октября 1943 г. Центральный фронт.

Командир эскадрильи капитан А. И. Кадомцев, 59 гшап. По официальным данным, уничтожил 60 танков вермахта и 20 самолетов люфтваффе. 21 февраля 1944 г. направил свой горящий Ил-2 на скопление немецкой техники. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза (13.04.44 г.). Снимок сделан 1 октября 1943 г. Центральный фронт.

Герой Советского Союза командир эскадрильи 232 шап З.С. Хиталишвили (слева) и Герой Советского Союза старший лейтенант Т. Головков (справа). З.С. Хиталишвили уничтожил и вывел из строя 106 единиц бронетехники и 29 самолетов противника. 8 ВА, 1945 г. Большую часть боевых вылетов сделал на Ил-2 с НС-37.

В акте указывалось, что пушка Ш-45 испытания не выдержала. Рекомендовалось доработанный образец пушки установить на самолет Ил-2 и на нем провести государственные испытания.

Однако пушку довести до ума все же не удалось. НС-45 также не отличалась высокой надежнос тью — доводка автоматики пушки и проведение некоторых доработок на самом самолете затянулись до 8 февраля 1944 г.

Испытания показали неудовлетворительную точность стрельбы из НС- 45 в воздухе: вновь причиной являлась сильная о тдача при стрельбе. По данным НИИ АВ, максимальная сила отдачи пушки на наземном станке достигала 7000 кг при среднем значении не более 2800 кг. В то же время при настреле свыше 2000 выстрелов на каждую пушку нарушение прочности пушечных установок и силовых элементов крыла самолета обнаружено не было. В выводах отчета указывалось, что пушки НС-45 на самолете Ил-2 государс твенные испытания выдержали. Требовалось уменьшить силу отдачи пушек и установить их ближе к оси самолета.

К этому времени уже было принято окончательное решение о прекращении всех работ по самолетам Ил-2 с крупнокалиберными пушками. В этой связи не был проявлен интерес и к модернизированным пушкам НС-37М и НС-45М, имевшим почти вдвое меньшее усилие отдачи «на крыльевой установке самолета Ил-2».

С пушками НС-45 была выпущена лишь небольшая войсковая серия истребителя Як-9К в количестве 53 единиц. Опытный экземпляр самолета этого типа — Як-9Т (зав. № 01–21) с НС-45 (боекомплект 29 снарядов) в период с 23 января по 29 марта 1944 г. успешно отлетал государственные испытания в НИИ ВВС. Акт по испытаниям был утвержден 9 апреля.