Читать «Техника и вооружение 2001 05-06» онлайн - страница 171

Автор неизвестен

Для обеспечения средств связи собственными антенными устройствами мы разработали выдвижные, встроенные антенны и антенны, размещаемые под радиопрозрачной крышей вагона".

Александр Леонтенков:

Пишет академик Владимир Уткин:

"Нужно много "Першингов", чтобы уничтожить ракетный поезд. Это схватка не один на один, как при шахтном варианте, а соотношение совсем иное… А потому это, конечно же, уникальный боевой комплекс. Американцы тоже хотели сделать нечто подобное, но их остановили, во-первых, частные железные дороги и, во-вторых, отсутствие разветвленной железнодорожной сети. Вспомним, они пережили трудные времена с железнодорожным транспортом, и лидерство захватили авиация и автотранспорт. Ну а наша страна настолько огромная, что затеряться на наших железных дорогах с нашими поездами легко, а, следовательно, для потенциального противника задача поиска таких ракетных комплексов усложняется, что и требуется". (Владимир Губарев. Южный старт. -М.: Некое, 1998. С. 66).

Из книги "Днепровский ракет- но-космический центр":

"Разработка и создание впервые в мире боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК), находящегося и поныне на боевом дежурстве, позволяет при внезапном нападении сохранить ракетно-ядерный потенциал и нанести ответный удар".(Паппо-Корыстин В., Платонов В., Пащенко В. Днепровский ракетно- космический центр. – Днепропетровск. ПО ЮМЗ-КБЮ, 1994. С. 19).

РТ-23. 15Ж52(PC – 22)

РТ-23.15Ж52 – твердотопливная трехступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета для БЖРК. Оснащена РГЧ ИН с десятью боевыми блоками. Разработана в КБ "Южное" под руководством Михаила Янгеля и Владимира Уткина. Проектирование начато в 1976 году. Постановление правительства вышло 6 июля 1979 года. Комплекс принят в опытную эксплуатацию 10 февраля 1983 года.

Автономная система управления разработана в Московском НИИ автоматики и приборостроения под руководством Владимира Лапыгина. Пусковая установка создана в Ленинградском КБ Спецмаш под руководством Алексея Уткина. Способ старта – минометный. Ракета оснащена комплексом средств преодоления ПРО. Смесевое топливо и твердотопливные заряды изготовлены в НИИ- 125 под руководством Бориса Жукова. Командный модуль разработан в ЦКБТМ под руководством Бориса Аксютина и Александра Леонтенкова.

Серийное производство ракет было развернуто на Павлоградском механическом заводе. Железнодорожная пусковая установка серийно выпускалась Юргинским машиностроительным заводом.

Максимальная дальность стрельбы, км 10 000

Максимальная стартовая масса, т 104

Масса ракеты в ТПК, т. 126

Масса головной части, т 4,05

Количество ядерных боевых блоков -10.

Длина ракеты, м 22

Максимальный диаметр корпуса, м 2,4

"Молодец" РТ-23УТТХ. 15Ж60 (РС-22)

Эскизный проект ракеты РТ-23 с улучшенными тактико-техническими характеристиками разработан в КБ "Южное" под руководством Владимира Уткина в ноябре 1982 года. 9 августа 1983 года вышло постановление правительства о начале разработки комплекса "Молодец" РТ-23 УТТХ с единой ракетой для трех видов базирования – шахтного, железнодорожного и грунтового.