Читать «Тайны и мифы науки. В поисках истины» онлайн - страница 201

Наша страна располагает двумя уникальными глубоководными обитаемыми аппаратами, способными погружаться на «космические» глубины свыше 5 км. Аппараты «Мир-1» и «Мир-2» совершили множество погружений для научно-исследовательских работ на дно Тихого, Атлантического, Индийского и Северного Ледовитого океанов, озера Байкал. В 1988 г. в Северной Атлантике на «Мире-1» мне довелось погружаться на глубину 4,5 километра

Подводная лаборатория «Черномор», располагавшаяся в Голубой бухте близ Геленджика. Со дня ввода в эксплуатацию в 1968 г. и до завершения программы в 1974-м на ее борту отработали 20 научных экипажей. Более 40 океанологов пробыли под водой на глубинах от 10 до 30 метров в общей сложности более 760 дней

Эстафету у «Черномора» принял, гипербарический комплекс «Кролик». С 1975 по 1989 г. на нем проводились продолжительные эксперименты по нахождению водолазов на глубинах до 450 метров

Четырехмачтовый барк «Седов», крупнейшее в мире парусное судно, уходит в кругосветное плавание. 2012 г. Длина корабля составляет 117,5 метра, водоизмещение – 7320 тонн. Спущенный на воду в 1921 г., парусник и в XXI веке продолжает бороздить океански

Российский «Мир» – самый быстрый парусник современности. Его официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами составляет 21 узел, или около 39 км/ч. (Фотография Ирины Важдаевой)

Построенная Жаком-Ивом Кусто яхта «Алсион». Корабль задумывался и создавался в первую очередь как судно для проверки работоспособности новой системы Турбопарус. Смерть великого исследователя океана поставила крест на постройке второго подобного корабля, «Калипсо II», а другие кораблестроители опасаются столь непривычной конструкции

С турбопарусом часто путают так называемый ротор Флеттнера, который тоже похож на трубу, но принцип его действия совершенно иной. На снимке – трехмачтовый парусник, на котором немецкий инженер Антон Флеттнер (1885-1961) заменил 833 кв. м парусов на два ротора диаметром 2,8 м и высотой 15,6 м. Частота их вращения на испытаниях достигала 144 об/мин. (Из коллекции Библиотеки Конгресса США)

Рыбы свободно ориентируются в глубинах океана и всегда попадают, куда им надо. Современные исследователи пришли к выводу, что для такой сложной навигации они, а возможно и другие морские животные, должны иметь свои биологические компас и часы

Страшная угроза Черному морю – плотоядный гребневик мнемиопсис (Mnemiopsis). Он съел почти весь зоопланктон, лишив тем самым пищи планктоноядных рыб. Тех стало меньше – лишились пищи хищные рыбы и дельфины. В итоге катастрофически упали уловы рыбаков

Советские полужесткие дирижабли В-6 и В-7, построенные в 1934 г. Через три года В-6 установит мировой рекорд длительности беспосадочного перелета, пробыв в воздухе 130 часов 27 минут

«Аргус» – крупнейший российский дирижабль, в 2009 г. установивший мировой рекорд дальности беспосадочных перелетов для мягких дирижаблей определенного объема