Читать «Страна на дембель» онлайн - страница 149

Олег Здрав

Глава 42

Снова перестук колес, снова верхняя полка, те же волшебные вагонные ароматы, одинаковые дорожные разговоры. Словно и не было последних шести месяцев.

-      Станция Аксарайская через двадцать минут. - голос проводницы радует мою душу, истосковавшуюся по родным осинам и березам. Надоела мне восточная экзотика - домой хочу!

За окнами типично русский пейзаж: пустыня с редкими колючками, барханами и верблюдами. Но все это Россия, и между прочим, поезд уже полчаса ползет по Европе, чисто географически. Станция Аксарайская - это РСФСР, хотя название явно от тюрков в наследство осталось.

Каким образом я совершил это эквилибристическое путешествие, выражаясь языком продвинутых медиков - через гланды к печени? Приехал домой с противоположной стороны, вместо положенной по географии и Уставу заодно? Все просто - поскольку вокзалы и дороги из Баку оказались перекрыты, то Громов придумал оригинальный выход, договорился с начальником порта, посадил меня на рыболовный траулер и отправил морским путем в Астрахань.

Однако, гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Посудина должна была выйти в море на следующее утро, и всего через трое-четверо суток я бы уже сходил с трапа на родной берег реки Волга.

Рыболовный флот, в отличие от военно-морского никогда не страдал избытком дисциплины и порядка. Даже среди гражданских моряков рыболовы славятся своим разгильдяйством и веселым нравом. Поэтому, для начала, пропал старпом, загулявший в знаменитых бакинских кафешках, где подают прекрасный ароматный шашлык, посыпанный тертым кизилом кроваво-красного цвета. К мясу полагается настоящий выдержанный портвейн, который ничем не

уступает португальскому собрату, хоть и делается в Агдаме. В двухтысячных годах этих уютных старинных кафешек с неповторимой атмосферой старого города, уже не останется. Наверное, старпом догадался об их печальной судьбе и решил оттянутся заранее, не дожидаясь их окончательного исчезновения в будущем.

Я бы с удовольствие и сам посидел бы в таком кафе, ведь побывать в Баку и не отведать шашлыка с портвейном - это кощунство. Любой моряк на Каспии вам это скажет.

Так что утром мы никуда не вышли. Команду это не сильно волновало, а капитан и вовсе умчался куда-то на берег. Мне же. как самому молодому доверили драить палубу под присмотром второго помощника капитана. Хорошо, что не якорь точить при помощи напильника.

Траулер с гордым названием " За Родину" только на первый взгляд казался небольшим - метров шестьдесят в длину. Экипаж СМРТ составлял всего три десятка человек. В реальности верхнюю палубу пришлось драить часа три с перекурами. Хорошо, что подменку дали, иначе форму угробил бы окончательно. Медаль и знаки отличия цеплять запретил Громов из соображений конспирации, поэтому приняли меня на судно без особого уважения, как молодого юнгу. Которого гонять и гонять. И не возразишь, ведь. Пришлось вкалывать, в надежде, что мы когда-нибудь все же отплывем на этом баркасе от причальной стенки.