Читать «Союз нерушимый: Союз нерушимый. Страна мечты. Восточный фронт» онлайн - страница 777

(Заметка карандашом на полях. В МР освобождение Южного Сахалина заняло две недели, с 11 по 25 августа 1945 года. Причем Тойохара (Южно-Сахалинск) так и не был взят штурмом – японцы капитулировали, после декларации императора 18 августа. Здесь же на это рассчитывать не приходилось – враг сопротивлялся фанатично. Следует также помнить, что в МР американцы три месяца сражались за Окинаву, меньшей территории, чем Южный Сахалин, – имея намного более мощную авиационную и корабельную поддержку.)

В рамках выполнения поставленной задачи флоту была передана в оперативное подчинение 16-я армия и части ВВС на севере Сахалина. Кроме того, штаб ТОФ непосредственно распоряжался флотской авиацией, соединениями морской пехоты, и вышеупомянутой 113-й бригадой. План Южно-Сахалинской операции предусматривал высадку двух тактических и одного оперативного десанта – все в первый день войны, 3 июня.

Десант в порт Торо (ныне г. Шахтерск) был рассчитан с целью подстраховать операцию 16-й армии по прорыву Котонского укрепрайона – этот порт был глубоким тылом КУР. Конечно, 16-я армия имела подавляющее превосходство в силах и средствах, в особенности авиации, артиллерии и танках, над 88-й пд, которую японское командование «раздергало» по всему Южному Сахалину, пытаясь обеспечить и удержание советско-японской границы, и противодесантную оборону побережья, и контроль ключевых населенных пунктов, – но рисковать было нельзя.

Было решено высаживать десант одновременно с началом операции по прорыву японской обороны, утром 3 июня.

Благодаря разведке мы знали состав японских сил, дислоцированных в Торо и вблизи, – это были три роты 125-го пехотного полка, усиленные взводом крупнокалиберных пулеметов, еще имелось местное ополчение, сформированное из допризывной молодежи и стариков (также около 100 человек). Долговременная фортификация в Торо отсутствовала, однако же возле порта была развернута зенитная батарея (четыре 75-мм орудия).

Это «грозное воинство», естественно, ни при каких обстоятельствах не могло противостоять нашей морской пехоте, но существовала опасность подрыва ими портовых сооружений и оборудования железнодорожной станции. Кроме того, нам нужен был целым и невредимым подвижный состав, находившийся на станции, – в СССР просто не производилось паровозов и вагонов под узкую колею японского образца. Поэтому было решено действовать по принципу «Кашу маслом не испортишь» – в первой волне десанта шел 1-й батальон 2-го полка 1-й дивизии морской пехоты (командир – подполковник Тавхутдинов); во втором эшелоне – 2-й батальон 113-й сбр, которому предстояло стать гарнизоном города (командир – майор Хазиев). Десантники должны были, если армейцам не удастся быстро прорвать Котонский УР, ударить в тыл японцам, наступая на город Котон. В соответствии с этим десант получил средства усиления – батарею СУ-54-150.