Читать «Союз нерушимый: Союз нерушимый. Страна мечты. Восточный фронт» онлайн - страница 729

Юрий Смоленцев «Брюс»

Андрюха Кулыгин был еще жив, когда мы высаживались на летном поле, в километре от главного здания. Когда мы добивали японцев, ошеломленных авиаударом, захватывая зенитные батареи, ангары, радиоузел. Когда наш второй эшелон прогрызал периметр, расстреливая пулеметные вышки и взрывая проволоку под током. Когда мы наконец ворвались на сам объект, добивая разрозненные группки самураев.

Их было десять, – но Пашка Коробов из Полтавы (один из тех, кто брал со мной фюрера!), промахнувшись мимо крыши, сломал ногу и отбивался до последнего от набежавших самураев, а после подорвал себя гранатой. А Гошу Мартынова из Перми расстреляли в воздухе перед самым приземлением – на крыше «корпуса ро» был парный пост, по счастью, лишь со стрелковкой, а не с зенитным пулеметом, и японцы успели выстрелить по нескольку раз, прежде чем их скосили очередями. И еще Леха Стриж из Ростова и Вадик Второв из Питера приземлились севернее, среди складов – им повезло уцелеть, хотя Стриж был ранен. На крыше оказались лишь шестеро – из которых один Кулыгин Андрей Степанович, 1987 года рождения, был из «воронежского» состава, а остальные уроженцы здешнего СССР. И все они были из нашей команды, роты подводного спецназа СФ – каждого из них я знал не хуже, чем своих «единовременников». Что такое две чеченские войнушки и всякие мелкие дела, а тем более учения – в сравнении с этой великой войной?

Было ли моей ошибкой – вместо немедленного броска к главной цели, «корпусу ро», сначала собрать достаточные силы, во избежание лишних потерь? Как я уже сказал, первый высадившийся на аэродром эшелон десанта лишь обеспечил приземление последующих – да, была и «разведка боем», когда два взвода взорвали ограждение и зацепились на той стороне, но решительное наступление на периметр, «цитадель» объекта я приказал начать, лишь когда весь десант уже высадился и развернулся, включая бронетехнику. В итоге мы потеряли не так уж и много времени – и наступали, не бросаясь грудью на амбразуру, а прежде всего давя японцев огнем.

Был применен еще один прием «из будущего». В воздухе нарезал круги на вид обычный транспортник, немецкий Ар-232 – помню, как удивились местные товарищи, увидев работу этого чуда на полигоне! «Ганшип», с двумя 23-мм пушками ВЯ на борту и еще одним чудом, двумя многоствольными пулеметами Слостина (первый образец испытан еще в 1941-м, даже внешне похож на «вулканы», что ставили на подобные машины американцы). Слышал в штабе у летчиков, что больше всего труда было, пилоту отработать такой режим полета, устойчивый вираж без потери высоты, на тяжелом транспортном самолете – потому в итоге взяли не «дуглас», как первоначально хотели, а немца, с идеально настроенным автопилотом. К этой технике большой интерес проявила даже не армия, а ГБ, в предвидении мятежей всяких там «лесных» и тому подобной сволочи – противника, заведомо не имеющего никакой ПВО, а то в нашем времени в семидесятые такие самолеты не единожды сбивались в Никарагуа сандинистскими партизанами (ПЗРК мы им еще не поставляли – работали пулеметы ДШК). Не я, а летчики сами предложили задействовать «огненного дракона» (как прозвали его наши острословы, за вид при стрельбе трассирующими), ради испытаний в боевой обстановке и получения опыта – не ожидая ни вражеских истребителей, ни сильного зенитного огня. Ну а я согласился, вспомнив прочитанную давно историю из вьетнамской войны – когда залегшие на рисовом поле американские морпехи орали в рацию: к черту «фантомы» (перед этим по ошибке отбомбившиеся по своим), давайте немедленно «ганшип».