Читать «Советская бронетанковая техника 1945 - 1995 (часть 2)» онлайн - страница 38
М. Барятинский
Высокая грузоподъемность (7 т) и значительный внутренний объем (12 м
В корме машины расположен многотопливный дизель Челябинского завода мощностью 510 л.с. Коробка передач - автоматическая, гидромеханическая, реверсивная. С помощью гидрообъемной передачи обеспечивается разность скоростей вращения по бортам, что позволяет в дополнение к повороту с помощью четырех управляемых передних колес выполнять поворот «по-танковому». Подвеска - независимая, торсионная, с телескопическими гидроамортизаторами. Шины - широкопрофильные, с системой централизованного регулирования давления воздуха. Машина сохраняет подвижность даже при полном выходе из строя четырех из восьми колес.
Несмотря на относительно большой вес (около 21 т), «Росток» может без предварительной подготовки преодолевать водные преграды благодаря установке двух водометных движителей. Как показали испытания в морских условиях, при волнении до трех баллов бронетранспортер способен плавать, а также уверенно с воды входить на десантный корабль и выходить из него.
БТР-90 - первый отечественный бронетранспортер, оснащенный бортовой информационно-управляющей системой, обеспечивающей автоматизированное управление двигателем и трансмиссией, а также контроль и диагностику основных систем машины.
Бронетранспортер БТР-Т
Разработан и построен в ГПО «Завод транспортного машиностроения» на базе танка Т-55. Впервые демонстрировался на выставке «ВТТВ-Омск-97».
На базу танка установлена низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением - 30-мм автоматической пушкой 2А42 (боекомплект 200 выстрелов) и ПУ ПТРК «Конкурс»(3 ПТУР). Такое вооружение дает возможность эффективно поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные. В кормовой части машины установлены 12 гранатометов для запуска дымовых гранат системы 902В «Туча».
Перекомпоновка обитаемых отделений позволила разместить в корпусе командира, механика-водителя и пять человек десанта.
За счет системы постановки дымовых завес, усиления противоминной и встроенной динамической защиты значительно возрастает защищенность машины. БТР-Т оснащен системами ПАЗ и ППО. Боевая масса бронетранспортера - 38,5 т. Максимальная скорость - 50 км/ч, запас хода - 500 км.
Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе любого устаревшего танка российского или зарубежного производства.
Модульный принцип компоновки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т различными комплексами вооружения. В частности, на выставке «ВТТВ-Омск-99» демонстрировался образец бронетранспортера БТР-Т, вооруженный крупнокалиберным пулеметом НСВТ-12,7.
Самоходная противотанковая пушка 2С25
