Читать «Русская артиллерия (От Московской Руси до наших дней)» онлайн - страница 271

…В 1994 г. представители министерств обороны скандинавских стран заключили рамочное соглашение для совместного производства боевой техники. Образовали 20 рабочих групп для анализа ведущихся научных исследований и опытно-конструкторских работ и последующего приобретения подходящих проектов. В следующем году специалисты финской фирмы «Ваммас» и шведской «Хагглунд» обсудили программу создания AMOS — самоходного спаренного миномета калибром 120 мм, предназначенного для нанесения по противнику синхронизированных залповых ударов, ведь такая установка обладает удвоенной огневой мощью. Мины должны выпускаться из стволов с интервалом в 80 мс, чтобы уменьшить нагрузки на корпус машины и исключить вредное взаимовлияние мин в полете.

Предусмотрели базовый вариант с полуавтоматическим заряжанием казнозарядных минометов, обладающих наибольшей скорострельностью 24 выстрела в минуту. Его признали наиболее перспективным и интересным для создателей подобной техники. Также был предусмотрен и производный, с использованием легкого шасси и заряжанием вручную, с дула (20 выстрелов в минуту).

В 3-тонной башне кругового вращения с электроприводами вертикального наведения от -5 до +85° параллельно смонтированы два миномета с гладкостенными стволами длиной по 3000 мм с гидропневматическими тормозами отката, снижающими усилие отдачи и нагрузки на расчет при ведении огня залпами или с наибольшим темпом.

В башне же располагаются два номера расчета и возимый боекомплект — 40 обычных осколочно-фугасных мин марки VAM-15, выбрасываемых на расстояние до 10 тыс. м, и шесть 17-кг управляемых мин MERA фирмы «Ваммос» с начальной скоростью 500 м/с и досягаемостью по дальности около 13 тыс. м. Полуавтоматический механизм заряжания позволяет выстреливать за пол минуты 16 мин. Кроме того, финско-шведская самоходка вооружена 7,62-мм пулеметом и гранатометом, предназначенным для постановки дымовых завес.

Уже в 1998 г. начали испытания ее облегченного варианта А — на базе танка IKV-А1, а также тяжелого В — на гусеничном шасси CV-90 фирмы «Хагглунд». При серийном производстве, в том числе на экспорт, возможен монтаж таких башен на распространенных машинах — колесных «Пираньях» и гусеничных M113.

После демонстрационных стрельб разработчики задумали дополнить оборудование самоходки навигационной аппаратурой и новейшей системой управления огнем, созданной компаниями «Электронике» и «Цельсиус». Она самостоятельно оценивает окружающую обстановку, находит цели и следит за ними, высвечивая данные на дисплее, поэтому командир установки постоянно наблюдает за всеми объектами, подлежащими обстрелу, рассчитывая точки попаданий и производя грубое прицеливание путем совмещения двух отметок на экране. Для точного наведения на цель служит особый экран с возможностью вводить поправки по углу возвышения и азимуту.

По мнению специалистов «Ваммас», после внедрения в AMOS механизма автоматического заряжания удастся за 5 секунд выпускать 10 обычных мин на расстояние от 1 до 10 тыс. метров.

К несомненным достоинствам этой самоходки эксперты относят высокую скорострельность, большой возимый боекомплект, быстрый выход на огневую позицию, координаты которой вычисляет и привязывает к карте бортовая навигационная система, надежную защиту техники и расчета, всепогодность, возможность стрельбы прямой наводкой.