Читать «Разбираем «Абакан»» онлайн - страница 3

Извлечение выталкивателя с тросом и пружиной из ствольной коробки

12. Отделить дульный тормоз от стреляющего агрегата. Для этого, нажав на защёлку тормоза, вращением против часовой стрелки (если смотреть на автомат со стороны дульной части) вывести тормоз из зацепления с колодкой мушки и продольным движением снять тормоз со ствола.

Отделение дульного тормоза

13. Отделить спусковой механизм от кожуха. Для этого утопить выступ фиксатора приклада и повернуть чеку против часовой стрелки на 90°. Перед отделением приклад должен быть установлен в откинутое (боевое) положение.

Для отделения спускового механизма нужно утопить выступ фиксатора приклада и повернуть чеку против часовой стрелки на 90°

Отделение спускового механизма

Допускается изменять порядок неполной разборки, начиная её с отделения спускового механизма от кожуха. При этом переводчик должен быть установлен в положение «АВ», а предохранитель – в положение «О».

1 – ствол с коробкой ствольной, 2 – кожух, 3 – крышка в сборе, 4 – механизм буферный, 5 – затвор, 6 – рама затворная, 7 – курок, 8 – выталкиватель с тросом, 9 – ролик, 10 – пружина боевая, 11 – пружина выталкивателя, 12 – механизм спусковой, 13 – магазин, 14 – дульный тормоз с защелкой, 15 – шомпол, 16 – основание шомпола, 17 – пенал с принадлежностями

Пенал с принадлежностями

Порядок сборки автомата АН-94 после производства неполной разборки

1. Присоединить спусковой механизм к кожуху. Для этого корпус спускового механизма передним зацепом вложить в выем перемычки кожуха и, поворачивая корпус в сторону окна кожуха, ввести его в окно до упора. Прижимая одной рукой за рукоятку спусковой механизм к кожуху, повернуть большим пальцем этой руки чеку спускового механизма по часовой стрелке, одновременно утопив большим пальцем другой руки фиксатор приклада. Довернуть чеку над утопленным фиксатором приклада до упора и отпустить фиксатор. При довороте втулка чеки войдет в радиусный вырез заднего выступа корпуса спускового механизма и застопорит его в кожухе, а вернувшийся в исходное положение фиксатор приклада заблокирует чеку.

2. Присоединить дульный тормоз к стреляющему агрегату для чего, удерживая тормоз фиксатором вниз, надвинуть его на дульную часть ствола до упора и повернуть по часовой стрелке (если смотреть на автомат со стороны дульной части) до ограничения. Убедиться в фиксации тормоза защёлкой.

3. Вставить выталкиватель с тросом и с предварительно одетой на стержень пружиной в ствольную коробку. Для этого расположить ствольную коробку нижней частью вверх, ввести в её отверстие пружину затем, сжимая её выталкивателем, установленным тросом вверх, и одновременно отжимая от коробки подпружиненное шептало, вложить выталкиватель в паз ствольной коробки и затем отпустить шептало.

4. Вставить затворную раму с затвором в ствольную коробку. Для этого сдвинуть вперёд до упора затвор в затворной раме и в таком положении вложить затворную раму в вырезы ствольной коробки, расположенные чуть впереди выступающего из коробки боевого выступа шептала. Продвинуть затворную раму вперёд, контролируя вхождение штока рамы в газовую камеру.