Читать «Путь на восток» онлайн - страница 153

Сегодня в ночь те, кому приказано выступать — уйдут в ночь из Бобруйска и Могилева… Из Бобруйска — на город Жлобин и Гомель, а из Могилева — на Город Рогачёв и через него — на Жлобин…И всё по железной дороге. Жлобин хоть и небольшой, но его железнодорожная станция — узловая замыкает на себе четыре направления: Могилев — Калинковичи и Бобруйск — Гомель… И играет во второй части моего многоступенчатого плана главную роль! Вокруг Жлобина уже сосредоточились два батальона: они должны захватить станцию ещё до полуночи, чтобы по ней беспрепятственно прошли эшелоны с батальонами, которые будут штурмовать Гомель ещё до восхода солнца. Для двух батальонов это посильная задача несмотря на то, что в городе расположился для его охраны — подсуетилась немчура, успела, целый мотопехотный полк! Главная задача — дать пройти беспрепятственно эшелонам на Гомель, а зачистка — после этого. Ночной бой — самый страшный: в темное возможно всякое и всё, вплоть до перестрелки между своими… Мои бойцы, правда ещё в Минске отрабатывали ночной бой на заброшенных окраинах города, но то тренировки а то — реальный бой на выживание: тот кто лучше подготовлен — выживет. Ну и воинская удача: кому то она улыбнётся, а кому то нет! Она — дама капризная… Но эшелоны на Гомель — это не всё! Два батальона, штурмовавшие Могилев, в эшелонах должны проследовать через станцию ДО прохода батальонов а Гомель — им до Калинковичей дальше: хоть и не намного — на полтора часа, но всё же дальше. Одно хорошо: батальоны на Калинковичи не везут с собой танки… А для Гомеля — полный набор: танки T-III, Бюссинги… Зенитные Ганомаги СЗУ стоят батарей в каждом эшелоне, так что с охраны неба над эшелонами — в сухопутный бой! Но два «лишних» взвода всё таки останутся охранять эшелоны. На всякий случай… Если же что то не срастётся: кто то не успеет — атака на объект перенесётся на другое утро… Почему так? Цели для атаки: Калинковичи и Гомель расположены на южной железнодорожной ветке снабжения Вермахта по Белоруссии. Южнее — уже Украина… Железнодорожные ветки Жлобин; Калинковичи; Гомель представляют собой на карте почти равнобедренный треугольник с вершиной в Жлобине. А между Калинковичами и Гомелем — две станции: Василевичи и Речица. А сколько может оказаться на них и между ними эшелонов после захвата Калинковичей и Гомеля, учитывая что между станциями атаки 125 километров! Вот то-то и оно! И никуда немцы не денутся с заблокированного участка дороги. А после захвата Жлобина ещё пара батальонов будет переброшена через него в Калинковичи: поставить заслон против нападения — хотя там и нападать то некому, с запада — со стороны Луненца… Хотя: сейчас нет, а может на подходе какой-нибудь полк из резерва, двигающийся на фронт. А хуже того — дивизия… Но… — не будем о грустном: убежать с Калинковичей всегда можно успеть, разрушив за собой всё, что можно, как по приказу Сталина: уничтожать всё, чтобы не досталось врагу! Водокачки; железную дорогу; мосты; инфраструктуру…