Читать «Путь на восток» онлайн - страница 102

— Ты, капитан прыгал хоть раз с парашютом? — прервал его монолог. Он удивлённо уставился на меня: при чём здесь прыжки?

— Не прыгал товарищ командир… — настороженно ответил он…

— Когда ты стоишь на краю открытой двери, ты можешь или прыгнуть вниз, или отшагнуть назад. Но если ты прыгнул — обратно уже не вернёшься! Вот так и здесь: верну тебя обратно — другие станут проситься: если вернули его, значит верните и нас! Не верну — обидятся… А верну — значит я принял неверное решение! У остальных может появиться повод засомневаться в моих решениях. Так что: что упало, то пропало! Не сомневался бы — остался бы в батальоне. Так что закончим этот бесполезный разговор. Сам виноват…

Утром над станцией повисла «рама» FB-189. Покружила, разнюхала всё, что хотела… А за ней пожаловали гости — одномоторные бомбардировщики Ю-87 «штука». Понятно почему: точность попадания — очень высокая, а для узловой станции — сверх важная: зачем немцам лишние восстановительные работы? А так: налетели; разбомбили… Потом прилетели ещё раз и ещё раз и ещё… А потом подошли батальон или полк и добили то, что осталось после бомбёжек и артобстрелов… 12 юнкерсов, идущих тройками, атаковали станцию с высоты два километра. Вернее хотели атаковать… Выдвинутый на окраину станции дивизион самоходных Ганомагов — 36 орудий, ударили по самолётам на подлёте… Пять снарядов по цели и быстрая перезарядка! Юнкерс — это не мессершмитт: у него скорость около 300 километров — зенитчики вполне успевали прицелится… Я стоял рядом на подстраховке. Не понадобился: три орудия на один самолёт вначале уничтожения, а дальше — 4, 5, 6, 7, 8 орудий на оставшиеся машины! Зенитчики отрывались во всю: приказа экономить снаряды не было! Пусть учатся: чтобы метко стрелять — надо много стрелять!

По прибытии, чтобы моя рота нюх не теряла, отправил её за 16 километров на станцию Вилейка: немцы оттуда роту охраны не отвели, наоборот, думаю — хотели увеличить гарнизон, да не успели: мои захватили станцию раньше… И не особенно важной она была, но вот с северной ветки, через Вильнюс, можно было слать эшелоны, минуя Молодечно… А сейчас — ещё больше сотни километров по железке нужно проехать, прежде чем свернуть на перерезанную Спецназом железнодорожную ветку. А это лишняя нагрузка на северную ветку — меньше эшелонов, меньше грузов для солдат доблестной Германии! Я по немецким сводкам — они выходили и раньше и точнее, чем советские, видел: сдвиг по времени уже произошёл — на западном направлении — на целых десять дней! Вроде и не много, но уже есть результат. А с захватом Минска и Молодечно задержка во времени будет только расти: при наступлении темп определяется снабжением: нет техники, топлива, боеприпасов, продовольствия, медикаментов, самолётов — какое тут наступление! Осталась ещё южная ветка западного направления: Брест — Гомель… Заманчивая ветка: Молодцов уже раз захватывал на ней узловую станцию Лунинец! Но больно далеко она от Минска: подкрепления, если что — не будет…