Читать «Прыжок кита» онлайн - страница 249

Уж в чём я абсолютно уверен, так это в том, что следующая книга снова будет полна поворотов и хитросплетений судьбы, а я постараюсь сделать её ещё более интригующей и привлекательной, чем «Прыжок кита»…

Дорогой читатель!

Получилось, что незаметно для себя я закончил свою книгу.

Более того, умудрился ещё и поделиться своими дальнейшими планами на новом для меня поприще – писательском.

Очевидно, это может выглядеть слишком самонадеянно: ведь сначала надо было бы понять, как будет воспринята моя первая книга. Простите меня за такую торопливость и невольную оговорку: книга не моя, а НАША. И сейчас самое главное – от всей души поблагодарить тех людей, без которых «Прыжок кита» никак не мог появиться на свет.

Кто же эти люди?

Во-первых, это герои книги, вместе с которыми автор прошёл весь путь длиной в полвека.

Добрая память всем, кто ушёл от нас!..

Здоровья, бодрости и оптимизма тем, кто продолжает жить, работать, воспитывать детей, внуков и даже правнуков. Все они для меня – дорогие и глубоко почитаемые люди.

Они поверили мне, они ждут выхода этой книги, они возмущаются, когда сроки окончания работ в очередной раз переносятся. Это мощный стимулятор для автора и всех людей, участвующих в коллективном проекте.

Я постарался написать об этих людях правдиво, добросовестно и, главное, — с любовью. Их имена – на каждой странице книги.

Во-вторых, это десятки людей, которые помогли собрать, восстановить и описать события, столь далёкие от наших дней – события второй половины прошлого века – в одной команде единомышленников, объединившей людей разных поколений, разного происхождения, трудившихся в разных частях нашей страны.

Это работники фирмы, созданной Старосом и Бергом.

Это офицеры-подводники и работники институтов Военно- морского Флота, в первую очередь, 24-го Института который возглавлялся И. А. Семко.

Это коллектив славного ЦКБ-18, а затем – СПМБ «Рубин», которым долгие годы руководили П. П. Пустынцев и И. Д. Спасский, а также Главный конструктор неатомных подводных лодок 3. А. Дерибин и Генеральный конструктор этих лодок Ю. Н. Кормилицин.

Это работники заводов, где многие годы велось производство системы «Узел», приборов для неё и микроэлектронных компонентов. Ещё раз перечислю эти предприятия:

• Завод «Молот», г. Петровск Саратовской области;

• Псковский завод радиодеталей и СКБВТ, созданное на этом заводе, ставшее правопреемником погибшего завода ещё на долгие годы;

• Завод им. Кулакова;

• Карачаевский конденсаторный завод;

• Хмельницкий завод «Катион»;

• Ленинградские объединения «Позитрон» и «Светлана».

Это выдающиеся государственные деятели нашей страны – Первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв, Главнокомандующий Военно- морским Флотом С. А. Горшков.

Министр электронной промышленности А. И. Шокин.

Председатель ВПК при СМ СССР Д. Ф. Устинов и его заместитель Г М. Титов.

Это Начальник кораблестроения и вооружения ВМФ П. Г. Котов и его заместители Б. Д. Костыгов и И. И. Тынянкин.

Это начальники радиотехнической службы Военно-морского Флота А. Л. Генкин и М. Я. Чемерис. Офицеры и сотрудники этой службы В. Н. Нормак, М. И. Прохоров, С. Н. Кириллин, Г. В. Старцев, Д. Л. Сидоренко и В. Н. Шемякин.