Читать «Посібник провіднику пасажирських вагонів» онлайн - страница 44

бути завжди чистою, вигладженою, зберігатися в спеціально відведеному

місці, окремо від особистої і форменого одягу провідника.

Спецодяг (темний халат, брезентові рукавиці та гумові рукавички) призначена для проведення прибирання пасажирських приміщень вагона і

туалетів, а також для робіт, пов'язаних з експлуатацією систем водопостачання

і опалення під час рейсу. Цей одяг також зберігається окремо.

Особисті речі і одяг провідника зберігаються в купе для відпочинку

провідників.

Велике гігієнічне значення має чистота шкіри тіла, тому що брудні білизна

та шкіра сприяють порушенню шкірного дихання, створення сприятливого

середовища розмноження і проживання різних мікроорганізмів, які

викликають гнійничкові захворювання шкіри, фурункульоз та ін. Крім того, брудні шкіра та білизна видають неприємний запах, що абсолютно

неприпустимо при обслуговуванні пасажирів.

При досить широкому асортименті всіляких дезодорантів, шампунів, косметичних засобів ніяка косметика, ніякі дезодоранти не можуть замінити

гігієнічного душу. Вирушаючи в рейс або повертаючись з нього, провідник

зобов'язаний прийняти душ або помитися в лазні з милом і мочалкою; привести в порядок волосся - вимити їх, а при необхідності підстригти. Якщо

рейс тривав день і більше, провіднику у пунктах обороту необхідно

обов’язково помитися, змінити натільну білизну. Категорично забороняється

користуватися однією і тією ж постільною білизною двум провідникам.

Постільна білизна, як і предмети особистої гігієни (гребінець, зубна щітка, губна помада і т.п.), призначені тільки для індивідуального користування.

Під час рейсу можуть виникнути невеликі пошкодження шкірних покривів

кистей рук, їх необхідно обробляти йодною настойкою або розчином зеленки.

Особиста гігієна - це не тільки чистота шкіри тіла, обличчя і рук, але і

правильно організовані відпочинок і харчування, які мають особливе значення

для провідників пасажирських вагонів, так як вони в силу своєї професії

тривалий час змушені працювати, включаючи нічний час доби, і відпочивати в

обмеженому просторі вагону при наявності вібрації і шуму.

При 12-годинній зміні сон провідника, незалежно від часу доби, не

повинен бути менше 6 ... 8 год. Спати слід роздягненим, у зручному, призначеному для сну одязі. Перед сном не слід вживати їжу і напої, що мають

збуджувальну дію на організм людини. Необхідно провітрювати приміщення

вагона перед сном. У вільний від сну час з метою профілактики шкідливих

наслідків малорухливого способу життя слід виконати комплекс вправ

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

66

гігієнічної гімнастики, які потребують для їх виконання великого простору.

При відпочинку між рейсами необхідно якомога більше бувати на свіжому

повітрі і обов'язково займатися фізкультурою, активно відпочивати, використовуючи для цього рухливі ігри та заняття спортом на відкритому