Читать «Подводные лодки XII серии» онлайн - страница 9

Э. П. Игнатьев

5 декабря 1940 г. были подписаны приемные акты М-102 и М-103 – последних из 14 лодок XII серии, построенных заводом № 196. В среднем, срок постройки составлял от года до полутора лет, что, в общем, соответствовало уровню советского предвоенного подводного кораблестроения.

В позиционном положении

Подводная лодка М-90, переоборудования для подледного плавания

Летом 1937 г. началась постройка подводных лодок XII серии в Горьком на заводе № 112 НКОП («Красное Сормово»). Руководили производственным циклом начальники корпусного и монтажного участков П.П.Маркушев и П.Н.Светлов, строителями назначили Н.М.Бекова, В.А.Колотильщикова и Н.А.Третьякова. Из-за нехватки стапельной площади «малютки» строили сериями по 3 единицы, первую из которых (М-57, М-96 и М-97) заложили 26 июля 1937 г. Строительство велось, также как и в Ленинграде, секционным способом, но, из-за недостаточной высоты пролета сборочного цеха, прочные корпуса и рубки приходилось испытывать в док-камере раздельно и соединять их перед спуском на воду. Лодки, предназначенные для КБФ, сначала спускали на воду, а затем устанавливали в буксируемые плавучие доки. В начале октября 1938г. «балтийские» лодки М-96 и М-97, впервые в практике завода, установили, по проекту инженера А.П.Овчинникова, в один док, но по ряду причин их отправка не состоялась и подводные лодки остались зимовать в затоне. В следующем году док ушел по назначению, а лодки М-57, М-58, М-59 и М-60 погрузили на железнодорожные транспортеры и отправили в Николаев. М-57, зачисленную вначале в состав ЧФ, затем вновь погрузили на транспортер и отправили на Дальний Восток, где, переименованная 27 октября 1939 г. в М-49, она вошла в состав ТОФ.

Строительство подводных лодок XII серии

Строительный номер Бортовой номер Даты
закладки спуска на воду подписания приемного акта зачисления в состав флота
Завод «Судомех» (№ 196 НКОП)
С.88 М-87, с 16.06 1939 — М-171 10.09.1936 10.07.1937 11.12.1937 25.12.1937 — КБФ
21.06.1939 - СФ
01.07.1945 — БФ
С.89 М-88, с 16.06 1939 — М-172 17.06.1936 23.07.1937 11.12.1937 25.12.1937 — КБФ
21.06.1939 — СФ
С.90 М-89, с 16.06 1939 —М-173 27.06.1936 09.10.1937 22.06.1938 22.06.1938 —КБФ
21.06.1939 — СФ
С.91 М-90 27.06.1936 28.11.1937 21.06.1938 25.06.1938 — КБФ
С-9?. Р-1, с 1947 — М-92 05 09 1936 04.08.1938 — опытная подводная лодка
С.105 М-91, с 16 06 1939 —М-174 29.05.1937 12.10 1937 24.10.1938 21.06.1938 — КБФ
21.06.1939 —СФ
С. 106 М-92, с 16.06 1939 —М-175 29.05.1937 12.10.1937 29.09.1938 21.06.1938 — КБФ21.06.1939 — СФ
С. 107 М-93.c 16.06 1939 — М-176 29.05.1937 12.10.1937 11.10.1938 21.06.1938 — КБФ
21.06.1939 — СФ
С.118 М-94 25.12.1938 11.09.1939 20.11.1939 12.12.1939 —КБФ
С.119 М-95 25.12.1938 11.09.1939 20.11.1939 12.12.1939 — КБФ
С. 120 М-98 22.06.1939 15.04.1940 1007 1940 01.08.1940 — КБФ
С.121 М-99 22.061939 15.04.1940 03.07.1940 28.07 1940 — КБФ
С. 136 М-102 15.05.1940 12.10.1940 05.12.1940 29.12.1940 —КБФ
С. 137 М-103 31.05.1940 12.10.1940 05.12.1940 29.12.1940 —КБФ
Завод «Красное Сормово» (№ 112 НКОП)
С.247 М-96 26.07 1937 20.09.1938 10.10.1939 12.12.1939 — КБФ
С. 248 М-57, с 27.10 1939 —М-49 26.07.1937 25.01.1939 27.07.1939 03.08.1939 — ЧФ
15.11.1939 —ТОФ
С.249 М-97 26 07 1937 20.09 1938 10.10.1939 12.11.1939 — КБФ
С-250 М-59 25.10.1937 13.06 1939 03.06.1940 19.06.1940 —ЧФ
С-251 М-58 25.10.1937 28.04.1939 20.09.1939 10.10.1939 -ЧФ
С.252 М-60 25.10 1937 28.08 1939 31.05.1940 19.06.1940 — ЧФ
С.253 М-62 20.01.1938 05.10.1939 31.07.1940 31.08.1940 — ЧФ
С.254 М-63, с 31.08-1940 —М-48 20.01.1938 05.10.1939 31.07.1940 31.08.1940 — ТОФ
С. 255 М-30 20.01.1938 05.10.1939 31.07.1940 31.08.1940 —ТОФ
08.07.1944 — ЧФ
С.258 М-31 31.08? 938 20.02.1940 31.10.1940 07.11.1940 — ЧФ
С. 259 М-32 31.08.1938 20.02.1940 31.10.1940 07.11.1940 —ЧФ
13.01.1943 — КВФ
30.12.1943 — ЧФ