Читать «Пират» онлайн - страница 46

— Внимание экипажу, приготовиться к гиперпереходу, — передал ИИ корабля по громкой связи.

Прыжок.

— Ха, ха. Это было невероятно. Мы сделали это! Сделали! — наш штатный программист хохотал, стоя рядом со мной. Я тоже улыбался. Недалеко находились Дастин и Кара. А прямо перед нами тянулись ряды транспортных контейнеров с тарианием.

Мы пришли в грузовой отсек вместе. После того, как переместились от станции Хирото.

— Сколько это стоит? — спросил Дастин. Кара тоже вопросительно посмотрела на меня, а за ней и Андреас.

Я уточнил по бортовым записям количество тариания, умножил на цену, которую перед этим смотрел в сети и ответил:

— Здесь груза примерно на три с половиной миллиона кредитов. Может чуть больше. Если судить по средней цене десять дней назад. Точно трудно сказать.

— Вот это да!

— Мы богачи!

— Потрясающее!

— Только не стоить так радоваться. Это цена на официальных биржах. Там, где сделки совершают легально. Мы захватили это топливо и не сможем продать его по этой цене. Мы с вами пираты, которые находятся в Черном Списке. Продать этот тарианий в Содружестве мы никак не сможем.

— И сколько мы сможем получить? И вообще, как нам его тогда продать? У тебя есть план? — первой опомнилась Кара. До этого все трое стояли молча и переваривали мысль про легальные сделки. Но женщина очнулась от раздумий и засыпала меня вопросами.

— У нас есть два пути: во Фронтире есть места, где законы Содружества не действуют, но там тоже осуществляются торговые сделки. Целые системы, которые неплохо заселены и имеют даже небольшие флоты. Что-то вроде небольших государств. Там можно попытаться продать наш груз этим властям. Они принимают всех и ведут дела со всеми.

— А второй путь?

— Скупщики. Есть определенные торговцы, которые ведут дела только с пиратами. Они целенаправленно скупают товары, полученные в пиратских набегах. Если судить по ценам, то выгоднее несомненно продать груз независимой системе. Но есть одно, но — они и вправду ведут дела со всеми, но безопаснее это сделать все же через посредников.

— В смысле безопаснее?

— Нас всего четверо. У нас нет пока команды, которая стояла бы за нами. Полностью укомплектованный малый крейсер — это все же аргумент в безопасном ведении бизнеса. Если власти независимой системы узнают, что нас мало, то вполне могут напасть, чтобы забрать все себе. Это ведь не Содружество — тут действует право сильного и этим правом часто пользуются.

— Со скупщиками думаешь так не будет?

— Как это ни странно прозвучит, но они не обманывают своих самых многочисленных клиентов — пиратов. Чтобы те и дальше привозили к ним товары. Обманешь один раз — больше никто к такому не придет. Легче купить товар. Тем более, что они все равно заработает на этом. Они дают такую цену, чтобы после можно было хорошо перепродать и получать большую прибыль.