Читать «Период распада ч.3» онлайн - страница 8
Александр В Маркьянов
Примерно в трех кликах от Аллахом забытой деревушки, куда лидер "Аль-Каиды Арабского полуострова" приехал подбодрить людей из своего племени, потерявших одного из племенных вождей, ударный вертолет американской морской авиации резко пошел вверх, врезаясь винтами в небо.
Дробовик — три
— Ракетная система стабильна, есть цель.
Красная точка уперлась в бурую стену глиняно-каменной хижины, на экране системы прицеливания замерли цифры — дальность, количество располагаемых ракет, предполагаемое время поражения…
— Подтверждаю, есть цель, есть наведение, есть прицеливание, дальность два точка девять, цель — строение.
— Альфа-два-пять, видим цель, два точка девять клика, глиняное строение, подтвердите
— Дробовик три подтверждаем, глиняное строение.
— Цель уничтожить.
С пилона вертолета, полоснув огненным хвостом, к цели пошла ракета с термобарической головной частью.
— Ракета выпущена, три секунды!
Огненная комета, виляя хвостом, пронеслась над позицией Альфы-два-пять, в мгновение ока достигла хижины и врезалась прямо в окно. На какой-то момент показалось, что ничего не произошло — но потом пламя рванулось из всех окон и дверей, строение как бы раздулось изнутри, ударной волной сорвало крышу — а потом и разнесло все в куски. Темное облако разрыва накрыло цель.
— Альфа-два-пять, цель поражена, просим оценку ущерба.
— Дробовик — три, попадание подтверждаем, ущерб максимальный. Все разнесли в куски.
— Альфа два-пять, вас понял, отклоняюсь к югу…
Капитан Гэвин отработал педалями, бросая вертолет вправо и вниз. Он все делал правильно — но изначальная ошибка, допущенная при планировании этой операции превращала все его действия из правильных в ошибочные. По правилам, маршрут подхода к цели ни в коем случае не должен совпадать с маршрутом возврата, потому что на обратном пути вертолет могут поджидать. Но это — только в том случае, если маршруты подобраны и проверены заранее. Сейчас же получилось, что вертолет прошел непроверенным маршрутом раз — а теперь, вместо того, чтобы вернуться относительно знакомым маршрутом на базу — он пошел новым маршрутом, непроверенным и опасным. Маршрутом, на котором могло быть все что угодно. Стоить ли удивляться тому, что это "что угодно" там и было.
— Сэр, на склоне движение, полтора клика, по фронту от нас! — доложил наблюдатель, у него была специальная система, имеющая обзор на триста шестьдесят пять градусов.
— Что там, Майк… — капитан Гэвин недопустимо расслабился, задача была выполнена, и он думал, не обломится ли ему какая-нибудь награда.
Во время полета пользоваться системой наблюдения было сложно — но наблюдатель сделал это, сумел настроить. То, что он увидел, заставило его похолодеть.
— Зенитная установка! Трайпл-Эй по фронту, меньше клика!
Капитан Гэвин все таки был профессионалом, выбор возможных вариантов действий был невелик — но он отреагировал мгновенно, и сделал все, что только возможно. Ракету навести уже не успеешь, НУРСов, как на русских вертолетах, которые не требуют наведения, и залпом которых (даже неприцельным) можно сорвать атаку — у него не было, пушки тоже не было, из бортового пулемета против зенитки не повоюешь. К тому же он шел ущельем и был ограничен в маневре. Капитан дал двигателям чрезвычайную мощность и попытался резко уйти вверх, чтобы перевалить за гребень и выйти из зоны обстрела — но зенитчик, сидящий в кресле спаренной ЗГУ-2 китайского производства ожидал именно этого маневра и открыл огонь с упреждением. Алые трассы распороли небо — и вертолет, взяв вверх, пролетел как раз через поток пуль калибра 14,5, трассирующих и бронебойно-зажигательных. Скорее всего — этого не выдержал бы даже Ми-24, не говоря уж о почти небронированном американском Сихоке. И то, что до сих пор шло почти идеально… американцы говорят по такому поводу: The shit come back quick.
