Читать «Охранитель 3. Пути-дороги» онлайн - страница 94

– Плохие вести, поезда в Российскую империю почти все отменены, остались лишь почтовые и курьерские.

– Что-то рано, – нахмурился Браун.

– Официальная версия – ремонт путей, – криво усмехнулся Гюнтер.

– Черт! – ругнулся Браун и задумался.

– Отвезите меня в российское представительство, – прикинув так и этак, решил я.

– Иван Макарович, но гарантий нет, что они вам помогут, а у меня есть кое-какая власть, – осторожно ответил Браун.

– Организовать пассажирский поезд? – усмехнулся я. – Нет, если движение по железной дороге закрыто, то...

– Да нет никаких ремонтных работ! – перебил меня Гюнтер. – А движение возобновить и впрямь легко. Достаточно чтобы несколько промышленников заявили свое желание с грузами попасть в Россию и паровоз найдется, как и несколько вагонов.

– Да, Гюнтер, ты совершенно прав, – потер переносицу Карл. – На крайний случай, я сам могу заявить, что необходимо попасть в Москву для переговоров.

– Не стоит так подставляться, – отрицательно покачал я головой. – В представительстве мне должны помочь вернуться домой, если же нет, то сам доберусь.

Браун молчит, Гюнтер смотрит на своего шефа и ждет распоряжений.

– Гм, Иван Макарович, я бы на вашем месте, свою личность не светил, – задумчиво произнес Карл. – Поймите меня правильно, ручаться за неизвестных людей глупо, как и доверять им. Вы же хотите рискнуть без каких-либо гарантий на успех. На вашем месте, я бы выбрал другой путь, – вздохнув сказал Браун.

– На машину уже с интересом полицейский поглядывает, – указал я рукой в сторону стража порядка, – нам бы стоило найти менее оживленную улицу и там переговорить, а то стоим как бельмо на глазу.

– Согласен, Гюнтер, найди что ли какой-нибудь сквер, – распорядился Браун.

Через несколько минут, мы остановились в глухом переулке, мимо парка проехали, но там оказалось много народа, в том числе военных. Браун меня убедил, что соваться в российское представительство или искать помощи у промышленников и купцов – нельзя. Прикинув так и этак, я решил действовать самостоятельно, поблагодарил Карла и его помощника, а потом и распрощался. Ну, господин Браун предлагал свою помощь и дальше, даже настаивал, однако, я не захотел его подставлять под удар. Неизвестно еще как он из данной переделки выпутается. Утаить посещение Праги ему не удастся, вопросы обязательно возникнут, но, надеюсь, сумеет выкрутиться. Передо мной же стоит сразу несколько задач. Первая – отыскать, где можно передохнуть с дороги и оставить чемодан на хранение. Желательно бы еще перекусить, а потом и в дорогу собираться. Мля, думал прогулка окажется легкой, а оказалось все не так просто. Сижу на чемодане и курю, размышляю в какую сторону податься. Браун с Гюнтером пару минут назад уехали, до центральной улицы тут рукой падать, да и вокзал недалеко. Но чего там делать? Договариваться с железнодорожниками, чтобы «зайцем» меня переправили на российскую территорию? Без знания языка это сделать очень сложно, даже невозможно и стоит только начать искать такие подходы, то окажусь в полиции. Нет, железная дорога для меня закрыта. Остается наземный транспорт, а это нанимать пролетку или автомобиль. Увы, такси пока еще не в ходу, слишком удовольствие дорогое, а искать салон и надеяться, что там машину продадут... эх, придется светить документы и выписывать чек. Без проверки в банке мне товар никто не отдаст, поручителей нет, а личность моя никому тут незнакома. Снимать наличные, а потом надеяться, что смогу автомобиль купить – глупо, машин в наличии может не оказаться, да даже не уверен, что в Праге есть какой-нибудь салон, продающий авто!