Читать «Остров вечной весны» онлайн - страница 51

Получили, не без помощи Игнатьева концессию на поиски и разработку месторождений нефти в Поволжье, над глупыми американцами посмеялись и дали. Попутно получил концессию на разработку Кыштымских кварцев на Южном Урале, там же известняк и глины для получения цемента, строить из чего-то надо.

Две конторы в Миассе и на станции Туймазы. В Миассе глины, известняк, геологи и дорога на Кыштым от Транссиба, а Туймазы это башкирская нефть и опять железная дорога. Наполнять оборудованием будем после двадцать девятого года, когда в САСШ все рухнет. Денег от кризиса много не получишь, банкам то же придется несладко, можно получить огромное количество оборудования с банкротящихся предприятий, а куда девать и как превратить это в деньги. В СССР же нам много чего построить требуется и цементный заводик, не один, пару, и прокатный заводик, получать арматуру и профиль для получения железобетонных плит. И пару кирпичных заводиков, и завод карьерного оборудования, и завод для производства бурового и нефтеперекачивающего оборудования и механические мастерские, все в кратчайшие сроки, максимум два три года, иначе можем опоздать. И все в рамках полученных концессий.

Зная о такой возможности после событий 1929 года мы и вкладывались в развитие структур которые впоследствии когда концессионные договора будут расторгнуты принесут максимум дохода.

С самого начала работ ввели одно обязательное правило, которое выполнялось неукоснительно: все инвестиции, производства и предприятия должны быть застрахованы. В качестве основного доверенного страховщика для себя выбрал основанную еще в 1919 году "Американскую Международную Компанию" именно так она начала называться с 1926 года. Как бы ни было тяжело, страховали все, что только можно, за исключением откровенно полузаконных сделок.

Страховал каждый килограмм груза отправляемый в Союз. Когда основные фонды моего страховщика с точки зрения выплат возможных страховых сумм подошли к пределу, начал привлекать и другие организации, они обижались, мне было плевать своя рубашка ближе к телу. Страховал перевозку и хранение, страховал у страховщика издержки и риски, платил за эти страховки не мало, но в итоге опыт и отработка технологий обошлись практически бесплатно. За все заплатили разорившиеся в итоге страховщики и банки.