Читать «Оружие милиции. Часть 2. Автомат Калашникова» онлайн - страница 16

Основным отличием АК-107 и АК-108 от прочих АК является сбалансированная безударная система автоматики с разделенными массами. При такой схеме автомат имеет 2 газовых поршня со штоками, движущимися навстречу друг другу. Основной газовый поршень приводит в действие автоматику оружия, а второй — двигает противомассу, компенсируя тем самым импульс движения затворного механизма в сборе и уменьшая подброс автомата. Движение штоков синхронизировано при помощи специальной шестерни. Результаты кучности при автоматической стрельбе из неустойчивых положений, по сравнению с автоматами с классической системой автоматики, выше в 1,5–2 раза. Складной приклад создает удобство при транспортировании. Автомат оборудован устройством для установки подствольного гранатомета, оптических и ночных прицелов.

Автоматы стреляют в трех режимах: «АВ» — автоматическим огнем (первое положение переводчика после предохранения); «3» — короткой очередью с отсечкой трех патронов (среднее положение переводчика) и «ОД» — одиночным огнем, переводчик находится в крайнем нижнем положении.

Тактико-технические характеристики автоматов Калашникова

Тактико-технические характеристики автоматов Калашникова серии 100

НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО АВТОМАТА

Автоматы Калашникова являются индивидуальным оружием и предназначены для уничтожения живой силы и поражения огневых средств противника. Для поражения противника в рукопашном бою к автомату присоединяется штык-нож. Для стрельбы и наблюдения в условиях, естественной ночной освещенности к автоматам присоединяются ночные стрелковые прицелы НСПУ, НСПУМ.

Автомат состоит, из следующих основных частей и механизмов (рис. 14):

— ствола со ствольной коробкой, прицельным приспособлением, прикладом и пистолетной рукояткой;

— крышки ствольной коробки;

— затворной рамы с газовым поршнем;

— затвора;

— возвратного механизма;

— газовой трубки со ствольной накладкой;

— ударно-спускового механизма;

— цевья;

— магазина.

Кроме того, у автомата имеется дульный тормоз-компенсатор и штык-нож.

Рис. 14. Основные части и механизмы автомата:

1 — ствол со ствольной коробкой, ударно-спусковым механизмом, прицельным приспособлением, прикладом и рукояткой; 2 — дульный тормоз-компенсатор; 3 — крышка ствольной коробки; 4 — затворная рама с газовым поршнем; 5 — затвор; 6 — возвратный механизм; 7 — газовая трубка со ствольной накладкой; 8 — цевье; 9 — магазин; 10 — штык-нож; 11 — шомпол; 12 — пенал принадлежности.