Читать «Новый Марс» онлайн - страница 65

* * *

Вот вам и ответ на вопрос: почему нет пробок на узких улочках Марса?

На некоторых улицах в марсианском городе запрещено двигаться с выключенным автопилотом, благодаря чему пропускная способность улиц увеличивается в разы. Привычной уже стала такая картина: автомобили, стоящие на перекрёстке, начинают движение на зелёный сигнал светофора не последовательно (сначала первая, затем вторая, потом третья), а все вместе, как-будто они на жёсткой сцепке. То есть первый и последний автомобили стартуют одновременно, поддерживая при этом необходимую дистанцию. Такой способ старта на перекрёстке позволяет пропускать в полтора-два раза больше автомобилей, чем обычно…* Пробки исчезли, поэтому люди стали по ним ностальгировать, как по очередям в советских магазинах…

Коммерческое внедрение системы. Очевидно, что использование системы внешнего управления автомобилями принесёт колоссальный экономический эффект, коммерчески выгодная жила сама собой образуется. Предприниматель может рассчитывать на участие в рамках частно-государственного партнёрства — на начальном этапе, затем он может продолжить развивать своё дело в частном порядке… Государство проложит колею, бизнес покатит по ней!

Это выгодно. Рачительный хозяин никогда не откажется от использования системы ЦУТ, ведь она значительно упрощает учёт машин, проезжающих по трассе и сбор платежей за пользование дорогой. Каждую машину она проведёт «от и до», разгрузит трассу, увеличит максимальную пропускную способность дороги в разы! Пункты сбора платежей на «умной» дороге будут работать только для тех, чьи автомобили не подчиняются командам ЦУТа, а когда таких машин станет мало — пункты сбора упразднят совсем. Устаревшие (автономно управляемые) автомобили будут фиксироваться по госномерам с рассылкой уведомлений по электронной почте (в одном уведомлении — счёт на поездки за месяц). Бумажные уведомления будут приходить только тем, кто не оплачивает долг своевременно. При накоплении долга выше определённой суммы владельцу автомобиля будет закрыт въезд на платные дороги, вплоть до оплаты долга. Взимать платежи за пользование автодорогами ЦУТ станет теми же способами, что и оператор сотовой сети, к примеру: сначала предоставляется небольшой аванс, по мере уменьшения авансовой суммы баланс пополняется, раз за разом, при желании вводится режим автоматического пополнения баланса. Все операции можно производить с симки мобильного оператора.