Читать «Никола Тесла. Маг от науки?» онлайн - страница 33

По словам Ржонсницкого: «Первая мысль его была поехать в Петербург, так как в России в те годы были сделаны многие важные для развития электротехники открытия и изобретения. Имена Павла Николаевича Яблочкова, Дмитрия Александровича Лачинова, Владимира Николаевича Чиколева и других были хорошо известны электрикам всех стран, статьи их печатались в наиболее распространенных электротехнических журналах мира и, несомненно, были известны и Тесле. Зная об их неутомимой деятельности и достигнутых результатах, он рассчитывал найти поддержку своим мыслям и планам. Намерение переехать в Петербург было уже близко к осуществлению, но случайное обстоятельство заставило Теслу изменить свое решение и искать счастья за океаном.

Узнав о проделке всех “мистеров” парижской конторы, один из администраторов Континентальной компании, Чарлз Бечлор, в прошлом ассистент и личный друг Эдисона, после многочасовой беседы уговорил Николу Теслу поехать в Америку и предложить Эдисону свои услуги по усовершенствованию машин».

Как вспоминал Никола Тесла, в США он прибыл, «имея при себе остатки имущества, несколько стихотворений и статей, написанных мной, пакет с вычислениями не берущегося интеграла и с моим летательным аппаратом». После Парижа Нью-Йорк показался ему «механическим, грубым и непривлекательным». С годами, однако, его мнение изменилось, и он «пришёл к убеждению, что Америка более чем на сто лет опережает Европу».

Сказано это, пожалуй, с учётом того, что данная крупная статья «Мои изобретения» предназначена для американского журнала (она вышла в нескольких номерах «Electrical Experimenter» за 1919 год). Хотя, безусловно, как изобретатель он попал в благоприятную социальную среду. У него было рекомендательное письмо к Эдисону, и вскоре молодой инженер смог завоевать доверие изобретателя, уже получившего признание.

На быстроходном пассажирском пароходе «Орегон», электрическое освещение которого было выполнено группой Эдисона, вышли из строя оба генератора. Выход судна в море мог задержаться, что грозило большими убытками. Генераторы находились в трюме, и добраться к ним было непросто. Эдисон был раздосадован неудачей.

Вечером Тесла, захватив необходимые инструменты и приборы, отправился на судно. В отличие от массивного Эдисона Никола был худ, высок и длиннорук. С помощью команды судна он за ночь исправил все неполадки. Рано утром, возвращаясь в мастерскую, он встретил Эдисона с помощником.

– А вот и наш парижанин разгуливает по ночам, – пошутил Эдисон.

Тесла сказал, что отремонтировал генераторы на судне. Эдисон внимательно посмотрел на него и молча пошёл прочь. Тесла слышал, как он сказал своему спутнику:

– Этот джентльмен – хороший человек.

С этих пор Никола Тесла приобрёл авторитет как инженер, продолжая работать с огромным энтузиазмом. Как он писал, его рабочий день начинался в 10.30 утра и длился до 5 часов утра следующего дня. По-видимому, в ночное время он работал над проблемой использования многофазных переменных токов. Спал обычно урывками здесь же, в мастерской.