Читать «Наша компания (сборник рассказов)» онлайн - страница 20
Михаил Павлович Коршунов
Вася тотчас выпрямился в кресле, и над столом снова показался его чуб.
— Да он, оказывается, на месте! — удивился Иван Федотович.
Ребята засмеялись. Им определенно нравился этот человек.
Пришел Шувалов, и ребята отправились с ним в раздевалку, где переоделись в огромные, не по росту комбинезоны и резиновые сапоги. На головы им выдали шахтерские шлемы.
В шахту спускались в клети — огромном железном лифте, в котором, кроме ребят и Шувалова, поместились еще вагонетки с бетоном, шпалы, трансформаторы и ящики с изоляторами. Посредине в полу Толя заметил маленькое отверстие. В это отверстие далеко внизу виден был слабенький огонек. Веяло холодом и сыростью. Вначале клеть опускалась медленно, потом на мгновение приостановилась и вдруг, точно падая, сразу заскользила вниз. Толя наблюдал, как огонек со стремительной быстротой разгорался, увеличивался. Казалось, вот-вот — и клеть его раздавит. Но в этот момент клеть пошла медленнее и, наконец, остановилась, освещенная электрической лампочкой, которая висела перед входом в шахту.
— Это что, уже тоннель, по которому будут ездить поезда? — спросил Шувалова Гафур, выходя из клети.
— Нет, это еще не тоннель для поездов, — ответил Шувалов. — Видишь, табличка горит?
— «Людской ходок», — прочел Гафур.
— Вот по нему мы и пойдем к перегонному тоннелю.
Вдалеке засветился луч прожектора и послышался гул мотора. И только сейчас ребята увидели над головой электрический провод. Вскоре мимо них проехал тягач, похожий на грузовой троллейбус. Только у троллейбуса две дуги, а у этого тягача была одна. Тягач зацепил вагонетки с бетоном и повез их в глубь тоннеля.
Пионеры с Шуваловым отправились следом. Идти в резиновых сапогах было непривычно, сильно хлопали пятки.
Но вот «людской ходок» закончился, и ребята попали в перегонный тоннель, обшитый чугунными кольцами — тюбингами, которые скреплялись между собой толстыми болтами. Пусть попробует вода просочиться в тоннель! Вдоль ходовой колеи тянулся узенький деревянный чехол. Шувалов объяснил ребятам, что этим чехлом покрыт третий рельс и называется он токонесущим, потому что по нему пропускают электрический ток. Едет вагон, внизу у него особая лапка, которая бежит вдоль этого третьего рельса, и по ней проникает электроэнергия в моторы вагона и приводит их в движение. Поэтому вагоны метро и не имеют дуги, как трамвай.
Стройка бурлила вовсю: шипели воздуходувные аппараты и пневматические гаечные ключи, мелькали вспышки автогена, на высоких подставках плавно вращались крылья больших вентиляторов, от которых дул ветерок, чтобы скорее все просыхало.
Шувалов приставил к перрону лесенку, и по ней ребята поднялись на станционную платформу. На станции, на деревянных помостах, рабочие-облицовщики крепили к потолку лепные украшения. Мраморщики полировали колонны и причудливые раковины-светильники.
Друзья только успевали поворачивать в разные стороны головы, чтобы как можно больше увидеть, запомнить, понять. А тут как нарочно попадались на пути всевозможные преграды — кучи песку, ведра с известью, части потолочных украшений, то и дело лезли под ноги резиновые шланги, прыгающие словно живые: по ним пробегал сжатый воздух.