Читать «НАТО и Россия. Наш ответ на угрозы Запада» онлайн - страница 133
Дмитрий Олегович Рогозин
Мы готовы обнародовать защитные меры от западных санкций. Жесткий ответ коснется всех сфер промышленности, вплоть до ракетно-космической сферы.
Наши защитные мероприятия призваны не ухудшить положение западных партнеров, а защитить отечественные компании. Но защищать себя мы будем жестко, последовательно и инициативно.
На примере нашего оборонного сектора мы видим, что действия Запада отразятся на российской индустрии скорее положительно, – при этом сами страны Евросоюза и США потеряют все контакты и деловые связи. Западники ведут себя неадекватно. Их санкции – как выстрел себе же в ногу. Рынок потерять можно в одночасье, а на его восстановление могут уйти десятилетия.
Что касается России, то она в условиях санкций должна полностью полагаться на свои силы. При этом важнейшая сфера, в которой Россия планирует перейти на самообеспечение – оборонная промышленность. Мы должны наконец-то акцентированно заниматься развитием собственной промышленности и провести полное импортозамещение с тем, чтобы быть максимально независимыми в условиях беспрецедентного давления на нашу страну.
Вопрос в другом: неужели нашим «промышленным капитанам» нужно было ждать санкций, чтобы наконец понять, что Россия просто «обречена» иметь собственную промышленность (не пресловутую «промсборку», а настоящее производство – от самостоятельной разработки до выпуска продукта), без которой все слова о нашей независимости – не более чем пустой звук.
Россия может обойтись без «Мистраля»
…Сам по себе корабль «Мистраль» – это большой десантный корабль-док, могу сказать свое личное мнение: мы могли бы обойтись без этого контракта, потому что мы имеем возможность теперь крупноблочной сборки такого рода кораблей.
Раньше у России не было такой компетенции, потому как такого рода крупные корабли собирались на верфях в украинском Николаеве. В прошлом году, 16 ноября мы передали нашим индийским коллегам легкий авианосец «Викрамадитья», это бывший ракетный крейсер «Адмирал Горшков», и тем самым выполнив этот контракт и заработав большие деньги. Мы доказали внутри самой России, показали руководству страны, что Россия теперь может собирать такого рода корабли.
Ультрасовременный крейсер – авианосец – это вершина кораблестроения. А уж десантный корабль – это намного проще конструкция. Конечно, мы можем сами его собрать.
А проблема «Мистралей» состоит еще и в том, что это корабли для средиземноморского климата. Они не очень нам подходят по климатическим требованиям, по крайней мере они точно в наших северных морях плавать не смогут…
Заявления французской стороны о том, что контракт может быть расторгнут, а корабли будут переданы кому-нибудь другому, неправомерны. Надо иметь ввиду, что для французов игра с американцами в «поставлю вам корабль, не поставлю», имеет не очень приличный характер, потому что треть этого корабля собрана у нас. Кормовые части «Мистраля» собраны на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Поэтому, если они хотят оставить корабль у себя, то мы должны будем отодрать корму, вернуть ее обратно и будем использовать кормовые части для других кораблей.
