Читать «Мы спросим за все! Никем не победимая! (галимая калибрятина)» онлайн - страница 124

Пока приближался – заметил: светлячок, увеличиваясь в размерах, смещался вправо – на восток… А там у нас кто ? Наши… Хотя… и немцы тоже – в Орле… Ничего – немного осталось… Светлячок остановился, а затем… - стал двигаться на восток со скоростью, намного превышающей предыдущую. Настолько, что на машине такую скорость, да ещё по ночному лесу не развить. Самолёт ! Её вывозят на самолёте ! Однако неслабое обеспечение операции. Хотя мне – всё равно на чём… "Подлетел" к тому месту, на котором остановился "светлячок", покружил по лесу… Вот они: шесть фигур, перекусывающих стандартным сухпайком – все в егерьском камуфляже; с автоматами МП-40… Едят молча. Пригляделся: лица европейские: поди разбери кто – немцы, наши… А ждать некогда – самолёт улетает всё дальше… Вогнал старшего, по моему мнению, в "столбняк", когда он опустил ложку в банку с тушёнкой; коснулся лба, оставляя метку, как у девушек и "отпустил" – он ничего не заметил… А теперь – вперёд, за самолётом ! Метнулся на скорости, но вскоре сбросил: цель удалялась неторопливо. Не транспортник – понял я, скорее всего или "Шторх" или "По-2"… Догоню – узнаю что за самолёт, хотя для меня это не существенно… Но жаба с хомяком хотели "Шторх" – зачем им "По-2"…

Оказался "По-2"… Значит наши "отличились… Ничего – разберёмся. Пристроился сбоку: вот она – моя красавица, спеленатая, как куколка по рукам и ногам. На лице очки закрывают глаза; на голове лётный шлем; голова мотается в такт мотаниям лёгкого самолётика над ночным лесом. А лётчик то неплох: ведёт самолёт почти на верхушками деревьев ! Вроде и маскироваться не от кого – ночь, но у него даже приборы не светятся: или отключены ил накрыты чем то… Ну – это мне без разницы ! "Навис" над пилотской кабиной и приказал: прежний приказ отменяется – поворот на 180 градусов ! Самолёт существенно тряхнуло – я даже испугался: новый приказ вступил в противоречие со старым, но мой победил: где старое начальство, а где я… Развернул; продублировал приказ и особые тонкости: сесть в городе Трубачёвск на центральную улицу на подсвеченную посадочную полосу ! И помчался – на всех парах в город – готовиться к приему самолёта…

Технических сложностей никаких: в конце улицы, выходящей на площадь поставил Ганомаг с дополнительной фарой у кабины… Фары высвечивали улицу метров на 100- 150, а мощная дополнительная фара-прожектор добавляла ещё сотню метров. Достаточно для "По-2". Пока самолёт был далеко – вел его как по радионаведению, а когда стал подлетать – включились фары Ганомага… Самолёт пролетел над улицей; пилот, принуждаемый и ведомый мной, сделал круг и точно вышел на начало улицы, теряющейся в темноте. И посадил самолёт. Я, с двумя бойцами, подошёл; махнул пилоту – глуши свою тарантайку… Заглушил. Бойцы вытащили связанную Грету, до сих пор находящуюся в "отключке" – видимо снотворное вкололи… Пилот, увидев меня заволновался, но я его "успокоил" – всё в порядке… Пилота посадили в Эмку и увезли; Грету уложили во вторую и повезли ко мне в автобус, а самолёт Ганомаг отбуксировал к нам на базу. Рота – в окрестностях, обеспечивала секретность проводимой операции. Кое что, конечно утром просочится – в виде слухов, но это будет потом. А сейчас меня интересуют ответы на несколько вопросов. Хотя илот на них ответов может и не знать… Так и вышло: пилот дал описание начальника, который его инструктировал, но ни фамилии, ни звания не знал. Предполагал, что высокий чин то ли из НКВД, то ли из политуправления… И ещё: он был евреем… Опять еврейский след ! Я даже пожалел, что тогда – после визита генерала, не "слетал" в Москву – разобраться с таинственным "заказчиком" маршалу Шапошникову… Ну да ещё не всё потеряно: у меня есть ещё один конец из этого змеиного клубочка…