Читать «Мы спросим за всё ! Пограничный рубеж» онлайн - страница 78

- Это антибиотик… Вколите им пока – потом посмотрим, что делать…

Глава шестая

Эх, дороги – пыль да туман…

Поколесив по лесным дорогам подьехали к ответвлению на склад. Остановились. Вылез из "Ганомага", обозначил себя, как и договорился с старшиной охраны склада. Тут же, из кустов, в глубине леса, выскочил старшина и замахал руками. Махнул, подзывая к себе…

- Товарищ капитан… - начал докладывать старшина – на складе немцы ! Мы все сделали так, как вы приказали ! Значит – не повезло… - подумал усмехнувшись – не успели уехать до приезда немцев. Хотя… - это даже и лучше ! Хуже было бы – столкнись мы с ними на дороге. Вот тогда – с моим воинством – было бы точно крышка ! А так – мы еще повоюем ! Подозвал складского водителя: человек бывалый – должно получиться… Водитель залез в кабину "Ганомага", я за ним… Пока бойцы переодевались в немецкую форму – ту, которая оказалась целой, без крови и пулевых пробоин, я решил поучить водилу ездить на бронетранспортере – я же поеду в командирском кюбельвагене как командир. Положил руки водителю на плечи и стал обьяснять как управлять машиной. Внезапно водитель обернулся ко мне ошарашенный:

- Товарищ капитан ! Я только что увидел, понял и почувствовал – как надо управлять этим зверем ! – восторженно воскликнул он. Еще один подарок о ведьмака ? Или от моей Марии ? Спасибо за подгон ! И вообще: все, что мне будет приходить – от Марии и точка ! "Ганомаг" сначала осторожно, а потом все быстрее покатил по дороге. Проехали метров триста, развернулись, вернулись обратно. Нормально… Теперь второе… Пересадил бойца в кюбельвагене на пассажирское сиденье; сам сел на водительское. Память услужливо подсказала в картинке: что и как надо делать при управлении, а мышечная память подсказала – как управлять легковой машиной – любой… Повернулся к бойцу:

- Смотри и учись ! Повезешь меня к немцам ! Так же осторожно тронулся, проехал так же – метров триста и развернулся. Посадил бойца на место водителя, сам сел сзади, положил руки на плечи. Обратно вернулись с новым водителем. Немецкого кюбельвагена "Рекорд" 1938 года выпуска… "Мой" водитель переоделся в немецкую форму а я – в форму капитана тыловой службы: по нашему интендант, снабженец…Собрал командиров пятерок – у меня их вышло три – больше не было немецкой формы и две пары снайперов: двое моих и двое брянских. Напросились и пара "потеряшек" – сказали: не подведут ! Придал их брянским – на подстраховку. Будет одна пара с одной стороны склада, а другие – с другой. Нарезал всем задачи, распределил сектора, озадачил главным – нам нужны машины и мундиры: чем больше, тем лучше. Но огонь по врагу – на поражение ! Пусть лучше машина, чем боец ! Но и машина нужна… Новая колонна втянулась в лесную дорогу, ведущую на склад… Впереди – "Ганомаг" с настороженным пулеметчиком ; за ним – легковой кюбельваген с офицером; за ним – грузовой "Опель" с отделением солдат и сюрпризом. Три километра проехали нормальным ходом; еще километр проехали на самом малом. Остановились и выпустили две тройки снайперов по разные стороны склада. Немцев впереди не было, по крайней мере в пределах моих ощущений, а они у меня дотягивались до полукилометра… Есть, конечно, скрытый пулеметный расчет перед складом – не может не быть, с немецким орднунгом. Обнаружим – обезвредим… Выждали немного – все тихо: значит снайперы добрались до места без проблем, обойдя секрет по большой дуге. Пора и нам трогаться. Покатили так же, не спеша… А вот и секрет: Трое, замаскировались в кустах: пулеметчик; второй номер и автоматчик. Умно… Проехали метров двести, остановились не глуша моторы. Махнул рукой в заднее окно: из кузова "Опеля" спрыгнула пятерка Рощина в нашей форме, сержант подбежал ко мне. Показал рукой: