Читать «Морские вооружения прибалтийских стран» онлайн - страница 19

Ю. Пантелеев

Швеция не избегла общей участи капиталистического мира, переживающего сейчас глубочайший экономический кризис. Особенно обострила кризис промышленности Швеции экономическая связь последней с Германией, кризисное состояние которой выделяется среди других стран особенной глубиной.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ. На армию и флот Швеция расходует 25―30 % государственного бюджета. В настоящее время Швеция проводит в жизнь значительную по объему судостроительную программу, выработанную еще в 1928 г. Программа эта состоит из двух частей (пятилеток). Первая часть программы предусматривала постройку в 1928―1933 гг. крейсера-авианосца, 2 эсминцев, 4 сторожевых кораблей, 1 подлодки типа «Дракен» и 2 подлодок малого типа (200 т).

Во вторую часть программы включены: 1 броненосец береговой обороны, 2 эсминца, 4 подлодки малого типа и 4 сторожевых корабля.

В настоящее время выполняется первая часть этой программы. Теперешний состав шведского флота включает в себе следующие корабли (по состоянию на 1 сентября 1931 г.):

Класс и наименование кораблей Год спуска на воду Водоизмещение, т Скорость хода, узлов Артиллерия, калибр, см Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин
Броненосцы БО
"Сверье" 1915 7 900 VIII — 15,2 II — 45-см подводных аппарата
"Густав V" 1918 7 690 23,6 IV — 28, IV — 7,5 зен., II — 7,6, II — 5,7, II пулемета II — 45-см подводных аппарата
"Оскар II" 1905 4 600 18,5 II — 21, VIII — 15,2, X — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Эран" 1903 3 800 17 II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Ваза" 1903 3 800 17 II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Манлигхетен" 1901 3 800 17 II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Тапперхетен" 1901 3 800 17 II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Тоор" 1898 3 700 16 II — 25,4 VI — 12, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
"Один" 1896 3 700 16 II — 25,4 VI — 12, VIII — 5,7, I — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
Крейсеры
"Фюльгия" 1905 5 000 21,5 VIII — 15,2, X — 5,7, II — 3,7 II — 45-см подводных аппарата
Минный заградитель
"Клаас Флеминг" 1912 1 800 20 IV — 12, IV пулемета 200 мин
Крейсер-авианосец
"Готланд" (строится) 1932 5 260 27,5 VI — 15,2, IV — 7,5 зен., IV — 4 VI — 53-см торпедных ап., 100 мин
Авиатранспорт
"Дристигетен" 1900 3 600 16 IV — 7,5
Эск. миноносцы
"Клаас Хорн" 1928 1050 36,5 II — 12 VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Клаас Уггла" 1928 1050 36,5 II — 12 VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Эреншильд" 1926 1050 35,5 II — 12 VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Норденшильд" 1926 1050 35,5 II — 12 VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Врангель" 1917 560 34 IV — 7,5, II пулемета VI — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Вахтмейстер" 1917 560 34 IV — 7,5, II пулемета VI — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Гугин" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Мунин" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Вале" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Рагиер" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Сигурд" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Видар" 1909―1911 460 30,5 IV — 7,5, II пулемета V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Магне" 1905 460 29 VI — 5,7, II пулемета II — 45-см аппарата
"Псиландер" 1896―1899 850 19―20
"Якоб Багге" 1896―1899 II — 12 I — 38-см аппарат
"Эрнер" 1896―1899 IV — 5,7
Миноносцы I кл.
"Алтаир" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Антарес" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Актурус" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Арго" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Астраеа" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Изис" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Персеус" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Полярис" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Регулус" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Ригель" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Спика" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Тетис" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Кастор" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
"Поллукс" 1908―1910 120 25 II — 5,7, II — 3,7 II — 45-см
Миноносцы II кл.
№ 5―9 и 14 1906―1908 60 21 I — 3,7 II — 45-см
Торпедные катеры
№ 3―4 1925 12 36 II пулемета II — 45-см
Подводные лодки
"Улвен" 1926―1928 700/850 15/9 I — 7,6 IV — 53-см
"Дракен" 1926―1928 700/850 15/9 I — 7,6 IV — 53-см
"Грипен" 1926―1928 700/850 15/9 I — 7,6 IV — 53-см
"Балверн" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Иллерн" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Сялен" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Уттерн" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Вален" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Валроссен" 1918―1925 500/660 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Хайен" 1917 107/227 15/9 I — 45-см
"Абборен" 1917―1918 200 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Браксен" 1917―1918 200 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Гендан" 1917―1918 200 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Лаксен" 1917―1918 200 15/9 I — 5,7 II — 45-см
"Дельфинен" 1914 250/370 15/8,8 I — 5,7 II — 45-см
"Свердсискен" 1914 250/370 15/8,8 I — 5,7 II — 45-см
"Тумларен" 1914 250/370 15/8,8 I — 5,7 II — 45-см
№ 2―4 1909―1912 180/230 15/8 I — 5,7 II — 45-см
Сторожевые суда
I, II, III, IV 1931 200 27 II — 7,5 V — 45-см
"Сакарен" 1917―1918 225 11 I — 5,7
"Свеперен" 1917―1918 225 11 I — 5,7
"Спренгарен" 1917―1918 225 11 I — 5,7