Читать «Люди земли Усольской. Книга первая» онлайн - страница 73
Геннадий Петрович Шехматов
В апреле 1977, года был основан Усольский дорожно-строительный участок (начальник — Михаил Зиновьевич Костоусов). Из техники было всего два самосвала, при помощи которых и началось строительство дорог в районе. Только один пример для понимания сути «дорожной проблемы» тех лет. Антонида Михайловна Путько рассказывала:
В 1979 году участок возглавил Валерий Михайлович Полежаев (на 19 лет). В 1980-х годах участок был реорганизован в ДПМК (дорожно-передвижная механизированная колонна), и предприятие стало строить собственную производственную базу и административные здания. Механизированная колонна пополнялась новой техникой. Появились грейдеры, катки, грузовые машины КамАЗы, КрАЗы, «Уралы». Много лет грудились на предприятии: механизаторы И. А. Шварев, С. П. Шварев, Н. П. Кривошеев, В. А. Фатеев, Ю. И. Баланик, В. В. Грибов, Ю. А. Фотеев; шоферы Г. Железнов, В. Кощеев, Ю. Собянин, В. Засухин, И. М. Мартюшев, И. Н. Карпов, Л. А. Кожин. В аппарате управления работали — главный бухгалтер А. Г. Насырова, экономист З. П. Полежаева, бухгалтер К. Т. Мартюшева, нормировщик В. А. Кузнецова, секретарь Г. П. Прокофьева.
В. А. Виблиани.
П. А. Шешко.
Ю. М. Пермякова.
В. М. Полежаев.
Добрыми словами вспоминают усольчане Воронцо Арчиловича Виблиани. Человек трудной судьбы, испытавший многое: побывавший и заключенным Усоллага, и директором совхоза «Усольский», он уже после пенсии трудился прорабом Усольского дорожного участка и, как говорят дорожники, в гравийном исполнении построил все дороги Усолья: в Орел, Турлавы, Верх-Кондас, Березовку, Изекино.
О районной газете начала последней четверти XX века рассказывает Виктор Леханов, бывший редактор: