Читать «Линейные корабли «Ришелье» и «Жан Бар»» онлайн - страница 55

Сергей Сулига

Броневая защита: Зона неуязвимости для 380-мм французского снаряда от 18800 до 29800 м.

Главный пояс (5,96м, наклон 15,24°) 330+18; главная палуба 150 (МКО и 152-мм погреба)-170 (погреба ГК), нижняя 40-50 (скосы); башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) 430/300/250/195-170, барбеты 405, башни СК 115/70/70/70, барбеты 100, боевая рубка 350/350/300/170, коммуникационная труба 160, рулевой привод 150, дымоходы 20.

Подводная защита: Проектная сопротивляемость 300 кгТНТ ("Жан Бар" после модернизации – 500 кг ТНТ), глубина у миделя на 4,5 м под ВЛ 7 метров (8,27 м с булями), система заполнения: твердый материал-пустота-жидкость- пустота, суммарная толщина переборок по миделю 77 мм, максимальная 97, ПТП 30-50 мм; двойное дно 1,112 м.

Механизмы: 6 малых водотрубных котлов типа Сюраль-Индрэ с горением при наддуве (давление пара 27 кг/см² , температура 350°С, на 'Ж.Баре" – 371°С); 4 ТЗА, турбины типа Парсонс, одноступенчатый редуктор; мощность 150000(макс.)/180000 (форс.) м.л.с. 4 винта d=4,87 м;

"Ришелье" 134640 м.л.с.=30,31 уз., "Ж.Бар" 162855 м.л.с.=31,84 уз.; 176030 м.л.с.=32,13 уз.

Генераторы: 4x1500 кВт турбогенератора, 3x1000 кВт дизель-генератора, 2x150 кВт аварийных дизель-генератора; постоянный ток 230/460 В.

Прожекторы: 4-5 диаметром 120-см.

Шлюпки:

2 11-м гребных катера (с моторами), 2 7-м вельбота, 1 5-м ял, 2 3,5-м гички.

Запас топлива: "Ришелье" 6905 т нефти, 250 т дизтоплива, 240 т резервной котельной воды, 392 т питьевой воды, 115 т смазочного масла; 'Жан Бар" 6582 т, 236 т, 267 т, 471 т, 115 т соответственно.

Дальность плавания: "Ришелье" 10000 миль/на 12 уз., 9500/15, 7750/20, 4800/25, 3300/30 уз.;

'Жан Бар" 8000/15, 6900/20 или 3400 миль на 30 узлах.

Экипаж: "Ришелье" (как флагман в 1945 г.) 86 офицеров+1564 прочих чинов), 'Ж.Бар" (1950 г.) 104+2030.

Распределение весов в метрических тоннах для проекта PN 196 (апрель 1935 г.)

Корпус со всей арматурой 9240 т. Защита: вертикальная 5107, горизонтальная 5585, ПТЗ 1092, башен ГК 3154, башен СК 893, боевая рубка 380, дымоходы, параваны 120, разное 474 т. Механизмы 2360 т. Вооружение: ГК 3745, СК и зенитное 1461, приборы 316, директоры 250, авиаоборудование 100, штурманское и сигнальное 40 т. Рангоут и такелаж 220 т. Оборудование 2714 т. Топливо 2100 т. Дополнительное топливо 1068 т. Резервная котельная вода 220 т. Шлюпки 210 т. Воздух в корпусе 40 т. ИТОГО нормальное водоизмещение 40899т.

Литература

1. Auphan P., Mordal J. The French Navy in World War II.- Annapolis, Maryland. 1959.

2. BreyerS. SchlachtschifTe und Schlachtkreuzer 1905-1970. – Munchen. 1977.

3. Campbell N.J.M Naval Weapons ofWorld War II. – London: Conway Maritime Press. 1980.

4. CONWAY's All the World Fighting Ships I922-I945. – London: Conway Maritime Press. I985.

5. Couhat J.L. French Warships of World War II.- London. 1971.

6. Dulin R., Garzke W. British. Soviet. French and Dutch Battleships ofWorld War II.-London. Sydney. 1980.

7. Dumas R. Lecuirasse JEAN BART 1939-1970. – Bourg-en-Bresse, 1992.